Yacht charter Dufour 310

Portorož - Marina Portorož | Sat 04.07.15 - Sat 11.07.15 | 2 people |

Besonders positiv war ein in die Yacht eingebauter Router mit dem man in allen kroatischen Häfen direkt Netzzugang hatte!
Besonders positiv war ein in die Yacht eingebauter Router mit dem man in allen kroatischen Häfen direkt Netzzugang hatte!

Portorož - Marina Portorož | Sat 11.07.15 - Sat 18.07.15 | 4 people |

Segeleigenschaft durch Selbstwendefock nur "Gut"; Genua wäre zwar optional möglich, auf dieser Dufour waren aber weder Holepunkte noch Winschen dafür vorgesehen;
Beiboot sehr klein (lt Herstellerangaben max. zwei Personen)
Das Team vor Ort war sehr professionell!!!
Ohne Einschränkungen sehr zu empfehlen!
Auch großes Lob an das 1a Team! Ebenfalls höchst professionell!!
Segeleigenschaft durch Selbstwendefock nur "Gut"; Genua wäre zwar optional möglich, auf dieser Dufour waren aber weder Holepunkte noch Winschen dafür vorgesehen; Beiboot sehr klein (lt Herstellerangaben max. zwei Personen) Das Team vor Ort war sehr professionell!!! Ohne Einschränkungen sehr zu empfehlen! Auch großes Lob an das 1a Team! Ebenfalls höchst professionell!!

Insel Elba (Portoferraio) - Marina Edil Nautica | Sat 01.07.17 - Fri 07.07.17 | 3 people |

Lieben Dank an den Vercharterer [Name v.d.R geändert] und seinem Team!

Caorle - Marina Darsena dell'Orologio | Sun 13.08.17 - Tue 22.08.17 | 4 people |

Gut wäre, wenn der Parkplatz inclusiv wäre, da in der Marina genügend vorhanden; schade war, dass der Außenborder für das Dinghi nicht funktioniert hat; anlegbare Gangway wäre hilfreich gewesen; Freundlichkeit und Abwicklung Übergabe und Rückgabe war sehr gut: Faheigenschaften unter Motor (vor allem Rückwärts) aufgrund des Bootstyps nicht einfach (Schraube strahlt nicht auf die seitlichen Doppelruder; bei raumen Wind war Vorsegel zu schwer.
Gut wäre, wenn der Parkplatz inclusiv wäre, da in der Marina genügend vorhanden; schade war, dass der Außenborder für das Dinghi nicht funktioniert hat; anlegbare Gangway wäre hilfreich gewesen; Freundlichkeit und Abwicklung Übergabe und Rückgabe war sehr gut: Faheigenschaften unter Motor (vor allem Rückwärts) aufgrund des Bootstyps nicht einfach (Schraube strahlt nicht auf die seitlichen Doppelruder; bei raumen Wind war Vorsegel zu schwer.

Portorož - Marina Portorož | Sat 26.08.17 - Sat 02.09.17 | 4 people |

Selbstwende Fock macht es einfach, ist aber deutlich kleiner als eine üblich Fock oder Genua.
Klappropeller und Doppleruder ist zum Segel super. Im Hafen aber ungünstig weil auch bei vorwärts das Runder nicht direkt angestrehlt wird.
Muss man sich drauf einstellen, wenn man das raus hat ist das aber kein Problem.
Übernahme ist immer hektisch. Boot ist in eine etwas schlechteren Zustand als wir das aus Italien gewöhnt sind. Hier geht es aber ehr um Kleinigkeiten.
Am Motor hatten wir einen defekten Kühlwasserschlauch am 2 Tag. Charter Firma ist am selben Abend angereist und hat das repariert.
Alles im allen kann man das Boot und Firma empfehlen

Palermo - Marina La Cala | Sat 19.05.18 - Fri 15.06.18 | 2 people | No stars

Das Boot:

Yacht entsprach nicht die Bilder (Angeblich Fehler des Webmasters,...).

Kein richtigen Bimini, kein richtigen Cockpit Tisch (Camping Tisch zum zusammen basteln die zu groß war für den Cockpit, und nicht zu verwenden unter Segel). Eine enorme Beeinträchtigung unserer Reise da wir nie Schatten hatten (Sizilien im Juni ganz toll) und immer nach Innen mussten zum essen, Arbeiten,... (wieder mit der Hitze ganz toll). Haben nach 10 Tage überlegt die Reise abzubrechen
Bootsversion (Regatta) vollkommen ungeeignet für einen Leisure Törn in den Liparische Insel. Auf den Umstand dass es sich um die Regatta Version handelt (und nicht die standard Cruiser Version) wurde nicht hingedeutet weder seitens Seafolk, noch seitens 1A Charter)

Lucke Vorne Undicht.
Elektronik fehlerhaft.
Anker-Winsch Fehlerhaft.
Batterie äußert schwach (mind 3 Stunden am Tag motoren um Strom für 6 Std Kühlschrank - Motor auf 1800 Umdrehungen laufen lassen um die Ankerwinsch überhaupt mit Strom zu versorgen)

Boot von Selbstwende Fock auf normaler Fock umgebaut (was an sich besser ist). Allerdings war der Fock nicht richtig zu justieren (weder über Hole punkt noch über Schott). Läst denken dass das Vordsegel ursprünglich nicht unbedingt zu diesem Boot gehörte. Als das Boot übergeben wurde (Sa 16.05) fehlte noch das Vorsegel - es hieß es sei beschädigt. Abends wurde dann ein Vorsegel auf die Roll-reff Anlage gezogen

Dinghi ursprünglich unbrauchbar (Entwässerung Stöpsel fehlte, habe ich leider bei der Übernahme nicht geprüft, werde ich in Zukunft)- Danach nur sehr begrenzt brauchbar (Pumpe fehlerhaft).

Insgesamt erstaunlich schlechten Zustand für ein 4 Jahre altes Boot. Kein gutes Boot

Der Vercharterer:

kaum bis gar nicht erreichbar (Sorry, Handy war Kaputt,...), ständig wechselnde Ansprechpartner, die natürlich nicht wissen was mit dem vorherigen vereinbart wurde und alles anders verstanden hatten. 5 Tage gebraucht um jemandem zu erreichen!

Klage über die Version des Bootes bei der Übernahme. Klares: mai ist halt so, hat bis jetzt keinem gestört
Klage über den Zustand des Bootes: erstaunlich hat bis jetzt keiner bemängelt.

Angebote des Vercharteres:

- Boot-Tausch (nach 10 Tage) gegen einen 44 Fuß Boot gegen 800€ Zuzahlung (zu zweit, bzw- Einhand brauche ich keinen 44 Fuß Boot, und zahlen insbesondere dafür keinenAufpreise!Entgegenkommen gleich null bis - Abbruch des Törns nach 10 Tage, und 2 Wochen Törn ab 22 September auf einen Oceanis 33. Ganz toll: ich verliere 2,5 Törn jetzt, und bekomme Dafür 2 Wochen im Herbst wo ich selbstverständlich alle Extras,... nochmal zahlen muss.
- auf einen Entschädigung für den unbrauchbaren Dinghi von 200€ (der Außenborder hat alleine für die 4 Wochen 480€ gekostet!), kein weiteres Entgegenkommen.

Unter dem Strich: Unseriös und unzuverlässig. Nie wieder, auch wenn das Personal vor Ort sehr freundlich war...aber nutzlos
Das Boot: Yacht entsprach nicht die Bilder (Angeblich Fehler des Webmasters,...). Kein richtigen Bimini, kein richtigen Cockpit Tisch (Camping Tisch zum zusammen basteln die zu groß war für den Cockpit, und nicht zu verwenden unter Segel). Eine enorme Beeinträchtigung unserer Reise da wir nie Schatten hatten (Sizilien im Juni ganz toll) und immer nach Innen mussten zum essen, Arbeiten,... (wieder mit der Hitze ganz toll). Haben nach 10 Tage überlegt die Reise abzubrechen Bootsversion (Regatta) vollkommen ungeeignet für einen Leisure Törn in den Liparische Insel. Auf den Umstand dass es sich um die Regatta Version handelt (und nicht die standard Cruiser Version) wurde nicht hingedeutet weder seitens Seafolk, noch seitens 1A Charter) Lucke Vorne Undicht. Elektronik fehlerhaft. Anker-Winsch Fehlerhaft. Batterie äußert schwach (mind 3 Stunden am Tag motoren um Strom für 6 Std Kühlschrank - Motor auf 1800 Umdrehungen laufen lassen um die Ankerwinsch überhaupt mit Strom zu versorgen) Boot von Selbstwende Fock auf normaler Fock umgebaut (was an sich besser ist). Allerdings war der Fock nicht richtig zu justieren (weder über Hole punkt noch über Schott). Läst denken dass das Vordsegel ursprünglich nicht unbedingt zu diesem Boot gehörte. Als das Boot übergeben wurde (Sa 16.05) fehlte noch das Vorsegel - es hieß es sei beschädigt. Abends wurde dann ein Vorsegel auf die Roll-reff Anlage gezogen Dinghi ursprünglich unbrauchbar (Entwässerung Stöpsel fehlte, habe ich leider bei der Übernahme nicht geprüft, werde ich in Zukunft)- Danach nur sehr begrenzt brauchbar (Pumpe fehlerhaft). Insgesamt erstaunlich schlechten Zustand für ein 4 Jahre altes Boot. Kein gutes Boot Der Vercharterer: kaum bis gar nicht erreichbar (Sorry, Handy war Kaputt,...), ständig wechselnde Ansprechpartner, die natürlich nicht wissen was mit dem vorherigen vereinbart wurde und alles anders verstanden hatten. 5 Tage gebraucht um jemandem zu erreichen! Klage über die Version des Bootes bei der Übernahme. Klares: mai ist halt so, hat bis jetzt keinem gestört Klage über den Zustand des Bootes: erstaunlich hat bis jetzt keiner bemängelt. Angebote des Vercharteres: - Boot-Tausch (nach 10 Tage) gegen einen 44 Fuß Boot gegen 800€ Zuzahlung (zu zweit, bzw- Einhand brauche ich keinen 44 Fuß Boot, und zahlen insbesondere dafür keinenAufpreise!Entgegenkommen gleich null bis - Abbruch des Törns nach 10 Tage, und 2 Wochen Törn ab 22 September auf einen Oceanis 33. Ganz toll: ich verliere 2,5 Törn jetzt, und bekomme Dafür 2 Wochen im Herbst wo ich selbstverständlich alle Extras,... nochmal zahlen muss. - auf einen Entschädigung für den unbrauchbaren Dinghi von 200€ (der Außenborder hat alleine für die 4 Wochen 480€ gekostet!), kein weiteres Entgegenkommen. Unter dem Strich: Unseriös und unzuverlässig. Nie wieder, auch wenn das Personal vor Ort sehr freundlich war...aber nutzlos

Punat (Insel Krk) - Marina Punat | Sat 09.06.18 - Sat 23.06.18 | 2 people |

FäkalienTank nicht angeschlossen
FäkalienTank nicht angeschlossen

Punat (Insel Krk) - Marina Punat | Sat 04.08.18 - Sat 11.08.18 | 2 people |

Die Kaution wird nicht wie üblich direkt nach dem i.O. Check-Out freigegeben, sondern bleibt 30 Tage geblockt. Die Erklärung hierfür vom Vercharterer war äußerst dürftig und zweifelhaft. Aus diesem Grund würde ich den Vercharterer nicht wieder wählen.
Die Kaution wird nicht wie üblich direkt nach dem i.O. Check-Out freigegeben, sondern bleibt 30 Tage geblockt. Die Erklärung hierfür vom Vercharterer war äußerst dürftig und zweifelhaft. Aus diesem Grund würde ich den Vercharterer nicht wieder wählen.

Primosten - Marina Kremik | Sat 08.06.19 - Sat 15.06.19 | 3 people |

Wir hatten einen Motorschaden auf See. Der Vercharterer hat uns zeitnah Hilfe organisiert und kämpft gerade für uns um die Rückzahlung einer überteuerten Rechnung des Dienstleisters.
Besser geht es nicht!
Wir hatten einen Motorschaden auf See. Der Vercharterer hat uns zeitnah Hilfe organisiert und kämpft gerade für uns um die Rückzahlung einer überteuerten Rechnung des Dienstleisters. Besser geht es nicht!

Primosten - Marina Kremik | Sat 01.06.19 - Sat 08.06.19 | 2 people |

Was mich überrascht hat, dass ein Funkzeugnis gefordert, aber kein Handfunkgerät an Bord ist. Zudem ist die (eine) Sicherheitsausstattung an Bord NICHT vorhanden.
Am Rettungsring war keine Leine, Seenotfunkboje nicht an Bord.Pütz oder Leckstopfen...MOB und Rettungsinsel sind ebenfalls NICHT vorhanden.
Aus diesen Gründen würde ich beim nächsten Mal doch einen anderen Vercharter wählen. Ich halte diese Ausrüstungsgegenstände gerade bei kleinen Crews für unabdingbar.
Was mich überrascht hat, dass ein Funkzeugnis gefordert, aber kein Handfunkgerät an Bord ist. Zudem ist die (eine) Sicherheitsausstattung an Bord NICHT vorhanden. Am Rettungsring war keine Leine, Seenotfunkboje nicht an Bord.Pütz oder Leckstopfen...MOB und Rettungsinsel sind ebenfalls NICHT vorhanden. Aus diesen Gründen würde ich beim nächsten Mal doch einen anderen Vercharter wählen. Ich halte diese Ausrüstungsgegenstände gerade bei kleinen Crews für unabdingbar.