Yacht charter Elan 434 Impression

Kastela - Marina Kaštela | Sat 04.05.13 - Sat 11.05.13 | 4 people |

vordere Toilette hat nicht richtig funktioniert und gestunken
dadurch vordere Kabinen mit Gestank benutzbar
2 Luken undicht - Regen im Schiff - Schüsseln, nasses Bett
Hauptsegel nur am Mast einholbar
Instrumentenabdeckungen absolut durch Sonne verschliessen
wenig Gläser und keine Pfanne
Übernahme der Yacht erst gegen 15.30 Uhr möglich - erster Tag verloren, da Vorgänger erst um 9 Uhr samstags zurückkamen
Personal sehr freundlich
vordere Toilette hat nicht richtig funktioniert und gestunken dadurch vordere Kabinen mit Gestank benutzbar 2 Luken undicht - Regen im Schiff - Schüsseln, nasses Bett Hauptsegel nur am Mast einholbar Instrumentenabdeckungen absolut durch Sonne verschliessen wenig Gläser und keine Pfanne Übernahme der Yacht erst gegen 15.30 Uhr möglich - erster Tag verloren, da Vorgänger erst um 9 Uhr samstags zurückkamen Personal sehr freundlich

Palma - Marina Real Club Nautico | Sat 06.07.13 - Fri 12.07.13 | 4 people |

War alles gut; paar Haken wohl dem Alter der Yacht geschuldet. So hatte sie keinen funktionierenden Schwarzwassertank. An Ankerplätzen nicht so nett. Ansonsten alles ok, Leute sehr nett und wir haben viele Meilen geschafft :-)
War alles gut; paar Haken wohl dem Alter der Yacht geschuldet. So hatte sie keinen funktionierenden Schwarzwassertank. An Ankerplätzen nicht so nett. Ansonsten alles ok, Leute sehr nett und wir haben viele Meilen geschafft :-)

Palma - Marina Naviera Balear | Sat 06.07.13 - Sat 13.07.13 | 5 people |

Es war sehr alte Jacht und für deren Zustand überteuert!!! Waren ein bissen enttäuscht, trotzdem es war schön.
Es war sehr alte Jacht und für deren Zustand überteuert!!! Waren ein bissen enttäuscht, trotzdem es war schön.

Sukošan - Marina Dalmatia | Sat 07.09.13 - Sat 14.09.13 | 8 people |

Super freundliches und kompetentes Team und erstklassiger Zustand der Yacht!
Super freundliches und kompetentes Team und erstklassiger Zustand der Yacht!

Sukošan - Marina Dalmatia | Sat 14.09.13 - Sat 21.09.13 | 6 people |

Einige kleine Sachen:
Spi gemietet, aber nicht wirklich vorbereitet : keine Holepunkt (habe mit Dyneema schlaufe meine eigene Befestigung machen können (aber Holpunkte waren zu hinten). Habe Elan gesagt sie sollen Löscher in dem Süll (?) boren. Der Spibaum niderholer war nicht optimal : sollte doppel Uebersetzung sein.
Grosstraveler nicht handbar mit Cockpit Cover (doghouse) installiert.
Die Genoa Holepunkte gehen nicht genug nach vorne (siehe Bilder vom 434, vergleich Elan 450. Wir hatten über 35 ktn Wind.
Sturmwarnung war sehr gut, aber es fehlte eine angabe zur Dauer.
Die Leine am Ende des Lazybag war gerissen und die Reff waren nicht optimal positioniert.
Aber im Grossen und ganzen ziemlich zufrieden ...
Es ist sehr schade dass der Besitzer kein Fullbatten Gross gekauft hat.
Einige kleine Sachen: Spi gemietet, aber nicht wirklich vorbereitet : keine Holepunkt (habe mit Dyneema schlaufe meine eigene Befestigung machen können (aber Holpunkte waren zu hinten). Habe Elan gesagt sie sollen Löscher in dem Süll (?) boren. Der Spibaum niderholer war nicht optimal : sollte doppel Uebersetzung sein. Grosstraveler nicht handbar mit Cockpit Cover (doghouse) installiert. Die Genoa Holepunkte gehen nicht genug nach vorne (siehe Bilder vom 434, vergleich Elan 450. Wir hatten über 35 ktn Wind. Sturmwarnung war sehr gut, aber es fehlte eine angabe zur Dauer. Die Leine am Ende des Lazybag war gerissen und die Reff waren nicht optimal positioniert. Aber im Grossen und ganzen ziemlich zufrieden ... Es ist sehr schade dass der Besitzer kein Fullbatten Gross gekauft hat.

Palma - Marina Real Club Nautico | Sat 14.09.13 - Fri 20.09.13 | 7 people |

Grössere Mängel an der Yacht: Impeller defekt (dadurch Kühlwasserkreislauf des Motors defekt) - wurde in Bon Aire (Nordseite Mallorca) behoben, Überhitzung der Batteriebank - dadurch Entstehung von Gasen in Kajüte (Backbord im Heck), Splint zur Halterung des Baumes am Mast defekt
Kosten Bettzeug €15 statt €10 p.p. (im Vorfeld angegeben)
Kosten Handtücher €10 statt €p.p. (im Vorfeld angegeben)
Grössere Mängel an der Yacht: Impeller defekt (dadurch Kühlwasserkreislauf des Motors defekt) - wurde in Bon Aire (Nordseite Mallorca) behoben, Überhitzung der Batteriebank - dadurch Entstehung von Gasen in Kajüte (Backbord im Heck), Splint zur Halterung des Baumes am Mast defekt Kosten Bettzeug €15 statt €10 p.p. (im Vorfeld angegeben) Kosten Handtücher €10 statt €p.p. (im Vorfeld angegeben)

Lavrion - Marina Lavrion Haupthafen | Sat 17.05.14 - Sat 24.05.14 | 6 people |

viele Dinge vor Ort brauchten leider mehr Zeit als geplant , bei der einweisung haben wir leider einen Wackelkontakt beim Motoranlasser nicht bemerkt oder nicht oft genug "provoziert " hätte uns beinahe beim Törn richtig Schwierigkeiten gemacht.
Die Leute vor Ort sind alle sehr nett und bemüht , aber doch aufgrund der Anzahl der Boote und der Personal und Chartersituation an der Grenze .
Typische eher südländische Einstellung : wir sind im Urlaub und erstmal tiefenentspannt.
Ich fand das Boot Klasse ,Segeleigenschaften , Gesamtzustand und Raumwunder, alle Extras waren ok ,nur mit der frühen Abfahrt war es nix.
Der Hafen braucht dringend (bessere )Sanitäranlagen , es gibt nämlich keine ,sind aber wohl schon seit Jahren in Planung . die Startzone Lavrion ist super , alle Möglichkeiten schnell in die Cycladen , das Segeln dort einfach Traumhaft, die Buchten , Häfen hatten wir nicht soviele.
Vorsaisonzeit war optimal, obwohl wir viel Meltemi hatten war es super undesist alles noch nicht so voll.

viele Dinge vor Ort brauchten leider mehr Zeit als geplant , bei der einweisung haben wir leider einen Wackelkontakt beim Motoranlasser nicht bemerkt oder nicht oft genug "provoziert " hätte uns beinahe beim Törn richtig Schwierigkeiten gemacht. Die Leute vor Ort sind alle sehr nett und bemüht , aber doch aufgrund der Anzahl der Boote und der Personal und Chartersituation an der Grenze . Typische eher südländische Einstellung : wir sind im Urlaub und erstmal tiefenentspannt. Ich fand das Boot Klasse ,Segeleigenschaften , Gesamtzustand und Raumwunder, alle Extras waren ok ,nur mit der frühen Abfahrt war es nix. Der Hafen braucht dringend (bessere )Sanitäranlagen , es gibt nämlich keine ,sind aber wohl schon seit Jahren in Planung . die Startzone Lavrion ist super , alle Möglichkeiten schnell in die Cycladen , das Segeln dort einfach Traumhaft, die Buchten , Häfen hatten wir nicht soviele. Vorsaisonzeit war optimal, obwohl wir viel Meltemi hatten war es super undesist alles noch nicht so voll.

Preveza/Aktion - Marina Preveza | Sat 29.08.15 - Sat 05.09.15 | 6 people |

Auf Rückfrage konnten wir mit der Yacht schon um 12 Uhr losfahren. Sehr positiv!
Einweisung war "sehr flott". Kartenplotter konnte nicht erklärt werden.
Gasflaschen waren beide leer. Geschirr nicht gespült. Schoten der Genua für die Winschen falsch dimensioniert (bei Windstärke 5 ausgerauscht).
Ansonsten war die Yacht sehr gut ausgerüstet, sehr geräumig und technisch in Ordnung.
Gebiet war sehr schön!
Auf Rückfrage konnten wir mit der Yacht schon um 12 Uhr losfahren. Sehr positiv! Einweisung war "sehr flott". Kartenplotter konnte nicht erklärt werden. Gasflaschen waren beide leer. Geschirr nicht gespült. Schoten der Genua für die Winschen falsch dimensioniert (bei Windstärke 5 ausgerauscht). Ansonsten war die Yacht sehr gut ausgerüstet, sehr geräumig und technisch in Ordnung. Gebiet war sehr schön!

Split - Marina ACI Split | Sat 26.09.15 - Sat 03.10.15 | 7 people |

Sprit Verbrauch ist immens hoch. Wir haben innerhalb von 30 Stunden den ganzen Tank leer gefahren. Verbrauch von ca 8 Litern.
Verklicker von Anfang an unzuverlässig, Geschwindigkeit immer wieder falsch. Bugstrahl ruder am zweiten Tag kaputt, tiefenanzeige immer wieder ausgefallen, rundseil für Großsegel verhackt sich immer wieder. Lampen Abdeckung und geschwindigkeitsabdeckung abgefallen und wir mussten dafür zahlen.
Vorne hat es in das Zimmer geleckt so das dort niemand schlafen konnte.

Segel Eigenschaften vom Schiff sind schlimm, nur mit Viertel eingeholter flock konnte im Wind gefahren werden sonst ist das Schiff immer wieder unsteuerbar in den Wind gezogen. Autopilot fährt 90 Grad nach links dann rechts und wieder zurück sobald leichte Wellen aufgekommen sind.
Sprit Verbrauch ist immens hoch. Wir haben innerhalb von 30 Stunden den ganzen Tank leer gefahren. Verbrauch von ca 8 Litern. Verklicker von Anfang an unzuverlässig, Geschwindigkeit immer wieder falsch. Bugstrahl ruder am zweiten Tag kaputt, tiefenanzeige immer wieder ausgefallen, rundseil für Großsegel verhackt sich immer wieder. Lampen Abdeckung und geschwindigkeitsabdeckung abgefallen und wir mussten dafür zahlen. Vorne hat es in das Zimmer geleckt so das dort niemand schlafen konnte. Segel Eigenschaften vom Schiff sind schlimm, nur mit Viertel eingeholter flock konnte im Wind gefahren werden sonst ist das Schiff immer wieder unsteuerbar in den Wind gezogen. Autopilot fährt 90 Grad nach links dann rechts und wieder zurück sobald leichte Wellen aufgekommen sind.

Trogir - Marina Baotic | Sat 22.08.15 - Sat 29.08.15 | 8 people |

1A Yachtcharter: alles wunderbar!!! Perfekt in Organisation und Information!
ABER Yacht vor Ort leider nicht!!
25% aller Glühbirnen defekt, Musste um Ersatz bitten! Damit ist eigentlich schon alles gesagt. Alles weiter ist eigentlich nur die Fortsetzung dieses aller ersten Eindrucks!
Kein funktionierendes Fernglas, Kartenmaterial, Hafenhandbücher von 2007, .....
Beim Rausfahren festgestellt: Logge defekt, keine Anzeige. Hab als Antwort erhalten: "Wir konnten sie nicht reparieren, aber Ihr habt ja GPS". Alles erst nachdem ich rausgefahren bin und sofort wieder umgedreht hatte um eine Reparatur durchführen zu lassen. Aber nicht schon bei der Einweisung!! Also sehr unerfreulich, hat unseren Tagesplan über den Haufen geworfen.
Ich hatte da auch schon die Genua draußen, aber leider zu kurz, mir fiel nicht gleich auf, dass das Achterliek der Genua auf 1/4 Länge aufgerissen war. Als ich es dann am 2. Tag bemerkte und bei der Basis nachgefragt habe, erhielt ich zur Antwort: "einfach weiterfahren". Sie hat dann glücklicherweise doch gehalten bis zum Ende des Törns und wurde gleich nach Rückkehr abgenommen.

Wir haben uns trotzdem die Stimmung während des Törns nicht verderben lassen, obwohl der erste Tag doch sehr sehr unerfreulich war, und hatten in Summe eine wunderschöne Woche.

Es hat mir nur wieder bestätigt: chartere nicht von kroatischen Vercharterern. So leid es mir tut, das zu sagen. Aber meine Erfahrungen sagen: Alle Schiffe von österreichischen Vercharterern waren immer in Ordnung und immer wenn wir bei einheimischen Firmen gechartert hatten, gabs Probleme.
1A Yachtcharter: alles wunderbar!!! Perfekt in Organisation und Information! ABER Yacht vor Ort leider nicht!! 25% aller Glühbirnen defekt, Musste um Ersatz bitten! Damit ist eigentlich schon alles gesagt. Alles weiter ist eigentlich nur die Fortsetzung dieses aller ersten Eindrucks! Kein funktionierendes Fernglas, Kartenmaterial, Hafenhandbücher von 2007, ..... Beim Rausfahren festgestellt: Logge defekt, keine Anzeige. Hab als Antwort erhalten: "Wir konnten sie nicht reparieren, aber Ihr habt ja GPS". Alles erst nachdem ich rausgefahren bin und sofort wieder umgedreht hatte um eine Reparatur durchführen zu lassen. Aber nicht schon bei der Einweisung!! Also sehr unerfreulich, hat unseren Tagesplan über den Haufen geworfen. Ich hatte da auch schon die Genua draußen, aber leider zu kurz, mir fiel nicht gleich auf, dass das Achterliek der Genua auf 1/4 Länge aufgerissen war. Als ich es dann am 2. Tag bemerkte und bei der Basis nachgefragt habe, erhielt ich zur Antwort: "einfach weiterfahren". Sie hat dann glücklicherweise doch gehalten bis zum Ende des Törns und wurde gleich nach Rückkehr abgenommen. Wir haben uns trotzdem die Stimmung während des Törns nicht verderben lassen, obwohl der erste Tag doch sehr sehr unerfreulich war, und hatten in Summe eine wunderschöne Woche. Es hat mir nur wieder bestätigt: chartere nicht von kroatischen Vercharterern. So leid es mir tut, das zu sagen. Aber meine Erfahrungen sagen: Alle Schiffe von österreichischen Vercharterern waren immer in Ordnung und immer wenn wir bei einheimischen Firmen gechartert hatten, gabs Probleme.