Yacht charter Hanse 575

Göcek - Marina Club | Sat 04.07.15 - Sat 11.07.15 | 7 people |

Sehr freundlicher Empfang. Es hat alles super geklappt. Einzig der Traveller des Wendefocks war behelfsmässig geflickt, da ein Ersatzteil noch nicht geliefert wurde. Entsprechend kamen der Vercharterer bei der Rückgabe uns entgegen und verrechnete keine Kosten für das Wiederannähen des Lacy Bags, welcher gerissen war. Alles in allem ein toller Segeltörn mit Wind bis zu 18 Knoten und tollstem Sonnenschein. Hart und am Wind läuft die Yacht super - bei 13 Knoten Wind 10 Knoten Fahrt! Mit räumlichem Wind ist sie leider sehr schwach, dazu wäre eine Gennaker oder Spi wohl nötig gewesen! Wir können aber alles in allem sowohl den Vercharterer wie auch die Yacht mit sehr gutem Gewissen weiter empfehlen!
Sehr freundlicher Empfang. Es hat alles super geklappt. Einzig der Traveller des Wendefocks war behelfsmässig geflickt, da ein Ersatzteil noch nicht geliefert wurde. Entsprechend kamen der Vercharterer bei der Rückgabe uns entgegen und verrechnete keine Kosten für das Wiederannähen des Lacy Bags, welcher gerissen war. Alles in allem ein toller Segeltörn mit Wind bis zu 18 Knoten und tollstem Sonnenschein. Hart und am Wind läuft die Yacht super - bei 13 Knoten Wind 10 Knoten Fahrt! Mit räumlichem Wind ist sie leider sehr schwach, dazu wäre eine Gennaker oder Spi wohl nötig gewesen! Wir können aber alles in allem sowohl den Vercharterer wie auch die Yacht mit sehr gutem Gewissen weiter empfehlen!

Trogir - Marina Baotic | Sat 08.04.17 - Sat 15.04.17 | 7 people |

Laut Vertrag wurde der Shuttleservice unentgeltlich angeboten. Diese Leistung stand leider nicht zu Verfügung, so dass die Taxikosten zusätzlich entstanden sind.
Laut Vertrag wurde der Shuttleservice unentgeltlich angeboten. Diese Leistung stand leider nicht zu Verfügung, so dass die Taxikosten zusätzlich entstanden sind.

Palma - Marina La Lonja | Sat 06.05.17 - Fri 12.05.17 | 8 people |

Es wurden sofort vor Ort 170 € Endreinigung in bar verlangt, obwohl der Vertragscharterpreis Hanse 575 06.05.-13.5.2017 die Endreinigung ausdrücklich inkludiert. Anscheinend hat man das mit Ihnen, 1A Yachtcharter, abgestimmt!!!?
Der Dieseltank 1 war zu 100% gefüllt, Dieseltank 2 nur zu 31 %!! Bei Rückgabe Tank 1 ca. 91 % und Tank 2 ca. 94 %, also deutlich mehr.
Das WLAN war plötzlich auf eine Transferobergrenze festgelegt, ich sollte wegen Byte-Überschreitung 60 € nachzahlen, was ich abgelehnt habe.
Die Schiffsausstattung war viel zu sparsam: nur schlechtes kleines Handlicht, keine frei nutzbaren Bänsel, keine Ankerball, kein Ankerlicht, Fock zu klein usw.
Grundsätzlich war die Yacht, der Motor sonst super gut. Für die Hilfe beim Anlegen/Rückgabe haben wir den "Dieselüberhang" angesetzt/verrechnet.
Nun erwarte ich von Ihnen bitte -auch per separater E-Mail- die Rücküberweisung von 170 € Endreinigung.
Danke.
Freundliche Grüße
Robert Knupfer
Es wurden sofort vor Ort 170 € Endreinigung in bar verlangt, obwohl der Vertragscharterpreis Hanse 575 06.05.-13.5.2017 die Endreinigung ausdrücklich inkludiert. Anscheinend hat man das mit Ihnen, 1A Yachtcharter, abgestimmt!!!? Der Dieseltank 1 war zu 100% gefüllt, Dieseltank 2 nur zu 31 %!! Bei Rückgabe Tank 1 ca. 91 % und Tank 2 ca. 94 %, also deutlich mehr. Das WLAN war plötzlich auf eine Transferobergrenze festgelegt, ich sollte wegen Byte-Überschreitung 60 € nachzahlen, was ich abgelehnt habe. Die Schiffsausstattung war viel zu sparsam: nur schlechtes kleines Handlicht, keine frei nutzbaren Bänsel, keine Ankerball, kein Ankerlicht, Fock zu klein usw. Grundsätzlich war die Yacht, der Motor sonst super gut. Für die Hilfe beim Anlegen/Rückgabe haben wir den "Dieselüberhang" angesetzt/verrechnet. Nun erwarte ich von Ihnen bitte -auch per separater E-Mail- die Rücküberweisung von 170 € Endreinigung. Danke. Freundliche Grüße Robert Knupfer

Trogir - Marina Baotic | Sat 06.05.17 - Sat 20.05.17 | 5 people |

Die Yachten werden technisch sehr schlecht geprüft und gewartet. Das haben wir auch von anderen Crew miterlebt das die Yachten technische Mängel aufweisen.
An unserer Yacht war defekt:
- Windmessanlage, wurde noch am Abend der Übergabe gewechselt.
- Außenborder Starterleine beim ersten Starten abgerissen, 2 Tage später Ersatz bekommen
- Generator Kühlwasserventil falsch eingebaut (um 180°), wurde 2 Tage später repariert.
- Von der Fock die Reff Leine, wurde eine Leine mit einem Durchmesser von 12 mm eingezogen obwohl eine mit einem Durchmesser von 10 mm verwendet werden muss! Die Leine wurde beim Einholen zerstört (wurde regelrecht an den Rollen ausgeschieden) und die Fock wurde dadurch beschädigt da wir diese nicht mehr einholen konnten (zerstört). Wurde alles am nächsten Tag in Marina erneuert. Wir sind 50 sm zur Basis zurück unter Maschine gefahren.
- Eine Klampe ging zu Bruch, man konnte vor Schäden erkennen, wurde umgehend durch eine neue ersetzt.

Die Yachten werden technisch sehr schlecht geprüft und gewartet. Das haben wir auch von anderen Crew miterlebt das die Yachten technische Mängel aufweisen. An unserer Yacht war defekt: - Windmessanlage, wurde noch am Abend der Übergabe gewechselt. - Außenborder Starterleine beim ersten Starten abgerissen, 2 Tage später Ersatz bekommen - Generator Kühlwasserventil falsch eingebaut (um 180°), wurde 2 Tage später repariert. - Von der Fock die Reff Leine, wurde eine Leine mit einem Durchmesser von 12 mm eingezogen obwohl eine mit einem Durchmesser von 10 mm verwendet werden muss! Die Leine wurde beim Einholen zerstört (wurde regelrecht an den Rollen ausgeschieden) und die Fock wurde dadurch beschädigt da wir diese nicht mehr einholen konnten (zerstört). Wurde alles am nächsten Tag in Marina erneuert. Wir sind 50 sm zur Basis zurück unter Maschine gefahren. - Eine Klampe ging zu Bruch, man konnte vor Schäden erkennen, wurde umgehend durch eine neue ersetzt.

Palma - Marina La Lonja | Sat 23.09.17 - Fri 29.09.17 | 8 people |

Leider hatten wir folgendes auf der Yacht nicht zur Verfügung, was eigentlich Standard für die Hanse 575 ist:
Tische für die Lounge konnten nicht gesenkt werden.
Elektrische Winch hat nicht funktioniert.
Dusche und WC Anlage auf dem Steg entsprechen dem restlichen Standard nicht.
Dies war das einzige, was ich bemängeln kann. Ansonsten war ich mit allem sehr zufrieden.
Leider hatten wir folgendes auf der Yacht nicht zur Verfügung, was eigentlich Standard für die Hanse 575 ist: Tische für die Lounge konnten nicht gesenkt werden. Elektrische Winch hat nicht funktioniert. Dusche und WC Anlage auf dem Steg entsprechen dem restlichen Standard nicht. Dies war das einzige, was ich bemängeln kann. Ansonsten war ich mit allem sehr zufrieden.

Pula - Marina ACI Pula | Sat 16.09.17 - Sat 23.09.17 | 11 people |

Super Boot (Hanse 575) Technischer Zustand: details Verbesserungswürdig. Personal: hier trifft Arroganz,Ignoranz,Unkenntnis und Unfreundlichkeit aufeinander. Absolut schade.
Super Boot (Hanse 575) Technischer Zustand: details Verbesserungswürdig. Personal: hier trifft Arroganz,Ignoranz,Unkenntnis und Unfreundlichkeit aufeinander. Absolut schade.

Trogir - Marina Trogir (vorher SCT) | Sat 20.04.19 - Sat 27.04.19 | 5 people |

Die Hanse 575 ist wirklich ein hervorragendes Schiff, das bei einer Crewstärke von 5 Personen allen Komfort und viel Luxus geboten hat. Negativ war die Ausstattung mit dem Dinghi. Es handelte sich nicht um das von Hanse zum Lieferumfang gehörende Dinghi, sondern um ein kleines Standard-Boot für drei Personen mit nur einem 2.5 PS Motor. Die 575 verfügt über eine Heckgarage mit Slipvorrichtung. Beim Einparken in die Garage musste allerdings die Luft aus der vorderen Kammer des Bootes abgelassen und vor dem erneuten Einsatz wieder neu, mittels eines kleinen Blasebalgs (an dem zudem die Dichtung für den Bajonettverschluss fehlten), aufgepumpt werden. Dies war außerordentlich mühsam und umständlich. Das Boot war darüber hinaus so als Rettungsmittel nicht einsetzbar. Wir haben das Dinghi daher geschleppt. Insgesamt für ein Boot dieser Größe eine schlechte, wenig kundenorientierte Lösung.
Weiterhin war das Kartenmaterial des Plotters auf dem Stand der Auslieferung, also rund 3 Jahre alt. Zahlreiche Änderungen, so u.a. gerade in den Hafenanlagen von Trogir waren nicht abgebildet. Dies ist, meines Erachtens, ein Sicherheitsaspekt.
Servicepauschale und Extras mussten in Gänze per Kreditkarte oder bar in Kunas gezahlt werden. Es ergab sich dabei, ggf. wechselkursbedingt, eine Abweichung von rund 10€ zu unseren Ungunsten.
Technisch waren das eingerüstete Radar und der Watermaker nicht funktionsfähig. Es fehlte ein Rückenkissen im Cockpit, die Stb-achtere Toilette war von Beginn an nur eingeschränkt nutzbar, da offensichtlich bereits „teilverstopft“.
Hervorzuheben ist gleichwohl die außerordentlich freundliche, sehr zügige und kundenorientierte Begleitung des Mitarbeiters von Angelina Yachting bei Check-in & Ceck-out.
Die Hanse 575 ist wirklich ein hervorragendes Schiff, das bei einer Crewstärke von 5 Personen allen Komfort und viel Luxus geboten hat. Negativ war die Ausstattung mit dem Dinghi. Es handelte sich nicht um das von Hanse zum Lieferumfang gehörende Dinghi, sondern um ein kleines Standard-Boot für drei Personen mit nur einem 2.5 PS Motor. Die 575 verfügt über eine Heckgarage mit Slipvorrichtung. Beim Einparken in die Garage musste allerdings die Luft aus der vorderen Kammer des Bootes abgelassen und vor dem erneuten Einsatz wieder neu, mittels eines kleinen Blasebalgs (an dem zudem die Dichtung für den Bajonettverschluss fehlten), aufgepumpt werden. Dies war außerordentlich mühsam und umständlich. Das Boot war darüber hinaus so als Rettungsmittel nicht einsetzbar. Wir haben das Dinghi daher geschleppt. Insgesamt für ein Boot dieser Größe eine schlechte, wenig kundenorientierte Lösung. Weiterhin war das Kartenmaterial des Plotters auf dem Stand der Auslieferung, also rund 3 Jahre alt. Zahlreiche Änderungen, so u.a. gerade in den Hafenanlagen von Trogir waren nicht abgebildet. Dies ist, meines Erachtens, ein Sicherheitsaspekt. Servicepauschale und Extras mussten in Gänze per Kreditkarte oder bar in Kunas gezahlt werden. Es ergab sich dabei, ggf. wechselkursbedingt, eine Abweichung von rund 10€ zu unseren Ungunsten. Technisch waren das eingerüstete Radar und der Watermaker nicht funktionsfähig. Es fehlte ein Rückenkissen im Cockpit, die Stb-achtere Toilette war von Beginn an nur eingeschränkt nutzbar, da offensichtlich bereits „teilverstopft“. Hervorzuheben ist gleichwohl die außerordentlich freundliche, sehr zügige und kundenorientierte Begleitung des Mitarbeiters von Angelina Yachting bei Check-in & Ceck-out.

Palma - Marina Real Club Nautico | Sat 27.07.19 - Fri 02.08.19 | 6 people |

Sehr freundlicher Vercharterer. Elegantes Boot, das gut ausgestattet und gepflegt ist; Segel und laufendes Gut nicht mehr in optimalem Zustand.
Sehr freundlicher Vercharterer. Elegantes Boot, das gut ausgestattet und gepflegt ist; Segel und laufendes Gut nicht mehr in optimalem Zustand.

Kastela - Marina Kaštela | Sat 15.06.19 - Sat 22.06.19 | 8 people |

Boot wurde in einem absolut schlechten Zustand übergeben.
Dingy defekt, Klima defekt ab Hafen ausfahrt, Toiletten solala, Kühlschränke bedingt einsatzbereit, usw....
Boot wurde in einem absolut schlechten Zustand übergeben. Dingy defekt, Klima defekt ab Hafen ausfahrt, Toiletten solala, Kühlschränke bedingt einsatzbereit, usw....

Trogir - Marina Trogir (vorher SCT) | Sat 21.09.19 - Sat 28.09.19 | 10 people |

Leider ist die im Neuzustand sensationell gut ausgestattete Yacht etwas vernachlässigt. 4 Elektrowinchen aber zum Reffen/Bergen des Gross muss man zum Mast, da die umlaufende Leine fehlt. Gasundichtigkeit im bereich der Flasche und dadurch ständig leere Gasflaschen. Backboard Kompass blind. Ankersicherung total verbogen. Warmwasserboiler wird durch Motor nicht warm.
Sporadischer Ausfall des Tiefenmesser.
Und das Schlimmste: Die Dichtung zwischen Dieselfilter und angeschraubter elektrischer Sensoren auf der Unterseite des Filters fehlte komplett. Dadurch tropfte bei laufendem Motor ständig Diesel in den Motorsumpf. Die Geruchsbelästigung in den Achterkabinen war sehr unangenehm. Telefonisch wurde uns geraten den elektrischen Stecker abzuziehen und wieder aufzustecken, notfalls Klebeband. -Totaler Quatsch.
Zum Glück hatten wir einen Hydraulik Techniker dabei der dann eine Dichtung aus der Dusche einbaute!
Bei der Abgabe wollte man uns einen plötzlich zu kleinen Kugelfender anlasten! Allerdings konnten wir mit anfangs gemachten Bildern beweisen, dass es sich um den Selben handelt.:-)
Die Abwicklung der Papiere war sehr zügig und freundlich.

Leider ist die im Neuzustand sensationell gut ausgestattete Yacht etwas vernachlässigt. 4 Elektrowinchen aber zum Reffen/Bergen des Gross muss man zum Mast, da die umlaufende Leine fehlt. Gasundichtigkeit im bereich der Flasche und dadurch ständig leere Gasflaschen. Backboard Kompass blind. Ankersicherung total verbogen. Warmwasserboiler wird durch Motor nicht warm. Sporadischer Ausfall des Tiefenmesser. Und das Schlimmste: Die Dichtung zwischen Dieselfilter und angeschraubter elektrischer Sensoren auf der Unterseite des Filters fehlte komplett. Dadurch tropfte bei laufendem Motor ständig Diesel in den Motorsumpf. Die Geruchsbelästigung in den Achterkabinen war sehr unangenehm. Telefonisch wurde uns geraten den elektrischen Stecker abzuziehen und wieder aufzustecken, notfalls Klebeband. -Totaler Quatsch. Zum Glück hatten wir einen Hydraulik Techniker dabei der dann eine Dichtung aus der Dusche einbaute! Bei der Abgabe wollte man uns einen plötzlich zu kleinen Kugelfender anlasten! Allerdings konnten wir mit anfangs gemachten Bildern beweisen, dass es sich um den Selben handelt.:-) Die Abwicklung der Papiere war sehr zügig und freundlich.