Bavaria 39 Cruiser in Pula online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria 39 Cruiser | ID 921

Pula - Marina Veruda

Original photo from a customer | taken on Aug 7, 2016

Original photo from a customer | taken on Aug 26, 2019

Original photo from a customer | taken on Aug 25, 2019

+27

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+1

Registration 2006

Main Sail Furling

L/D 12.14 / 1.90

Cabins3
Heads2
Berths6+1
Registration2006
Main SailFurling
L/D12.14 / 1.90

Highlights

Main Sail 2023
Head Sail 2023
Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS Chart Plotter
Heating
Furling genoa
Furling main sail
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.76
Technical Condition	4.05
Cleanliness	4.61
Check-in	4.32
Check-out	4.71
Overall	4.45

Total number of customer reviews: 229
Last rated: 27 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,700.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 8:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter		on request
Bed linen (additional)	€7.00	per set
Early Check-In (1 p.m. - 2 p.m.)	€160.00	once
Towels (one large and one small one)	€7.00	per set
Surcharge for pets	€200.00	once
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Damage Waiver	€200.00	per week, from 2. week 100 EUR
Safety net (Not available for every yacht)	€120.00	once
Skipper (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week
additional cleaning	€110.00	once

Data

Year of Build	2006
Length	12.14 m
Width	3.95 m
Draught	1.90 m
Engine	40 PS
Sail Area	82.00 qm
Weight	8.30 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	360 l
Steering Type	Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Anchor winch, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Plastic bucket, Sprayhood, Teak in cockpit, Wire (shroud) cutter, Canister for water, Water hose, Windex
Inside	Clock, Shower, Heating, Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio with MP3/USB/Aux-In, Warm water
Navigation	Barometer, Binoculars with compass, GPS Chart Plotter, Harbour books, Hand bearing compass, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Solid life vests, Fire extinguisher, Lifebelts, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Life raft, Searchlight, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail, Spi-Tree, Spinnaker possible (extra charge)

Kundenberichte

Sat 21.05.22 - Sat 28.05.22 | 4 people |

Generell war das Personal vor Ort sehr freundlich und bemüht. Leider mussten wir jedoch länger diskutieren, bis am neuen Sitz eine Befestigung angebracht wurde, die (wie beim Originalteil) verhindert, dass der Sitz beim versehentlichen Daraufsteigen nach hinten kippt und man dadurch nach hinten abstürzt. Die Hartnäckigkeit gat sich jedoch ausgezahlt und die aus unserer Sicht sicherhetsrelevante Reparatur wurde noch ausgeführt.
Generell war das Personal vor Ort sehr freundlich und bemüht. Leider mussten wir jedoch länger diskutieren, bis am neuen Sitz eine Befestigung angebracht wurde, die (wie beim Originalteil) verhindert, dass der Sitz beim versehentlichen Daraufsteigen nach hinten kippt und man dadurch nach hinten abstürzt. Die Hartnäckigkeit gat sich jedoch ausgezahlt und die aus unserer Sicht sicherhetsrelevante Reparatur wurde noch ausgeführt.
Sat 24.08.19 - Sat 31.08.19 | 4 people |

Alles hat sehr gut geklappt, das Personal vor Ort ist professionell und freundlich. Lediglich die Seekarten und Hafenhandbücher waren teilweise über 10 Jahre alt.
Alles hat sehr gut geklappt, das Personal vor Ort ist professionell und freundlich. Lediglich die Seekarten und Hafenhandbücher waren teilweise über 10 Jahre alt.
Sat 06.08.16 - Sat 13.08.16 | 4 people |

Yacht war technisch und von den Segeleigenschaften optimal.
Einweisung sehr gut und professionell.
Geschirr war allerdings schmutzig.
Bei Rückgabe des Schiffes allerdings etwas Diskussion, da ich bemängelte, dass der Fäkalientank im Vorschiff voll ist und sich nicht entleeren lässt. Daraufhin meinte man ich hätte ihn nicht richtig bedient (Papier benutzt o.ä) und müsste die Reparatur bezahlen.
Ich meinte dann, ich habe diese Toilette alleine benutzt und weiss nach 18 Jahren Segeln, wie man die Bordtoilette bedient, ohne dass sie verstopft. Bei der anschließenden Reinigung stellte sich dann heraus, dass kein Papier in der Leitung war. Es müsste doch etwas anderes gewesen sein???? Reparatur war dann doch gratis.
Yacht war technisch und von den Segeleigenschaften optimal. Einweisung sehr gut und professionell. Geschirr war allerdings schmutzig. Bei Rückgabe des Schiffes allerdings etwas Diskussion, da ich bemängelte, dass der Fäkalientank im Vorschiff voll ist und sich nicht entleeren lässt. Daraufhin meinte man ich hätte ihn nicht richtig bedient (Papier benutzt o.ä) und müsste die Reparatur bezahlen. Ich meinte dann, ich habe diese Toilette alleine benutzt und weiss nach 18 Jahren Segeln, wie man die Bordtoilette bedient, ohne dass sie verstopft. Bei der anschließenden Reinigung stellte sich dann heraus, dass kein Papier in der Leitung war. Es müsste doch etwas anderes gewesen sein???? Reparatur war dann doch gratis.