Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 37 | ID 18692

  • Cabins3
  • Heads1
  • Berths6+1
  • Registration2018
  • Main SailFurling
  • L/D11.30 / 1.63

Highlights

  • Main Sail 2023
  • Head Sail 2023
  • Autopilot
  • Bathing platform
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Heating
  • Dock A/C 220V (cool&heat)
  • Furling genoa
  • Furling main sail
  • Solar panels
  • Sprayhood
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.72
Technical Condition 4.01
Cleanliness 4.59
Check-in 4.27
Check-out 4.68
Overall 4.40

Total number of customer reviews: 237
Last rated: 9 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit €1,700.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 17:00
  • Check-Out: Saturday, 8:30
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr erforderlich. Ab Okt. 16 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 7 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee at location in cash
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter on request
Automatic life vests on request per piece and week
Bed linen (additional) €7.00 per set
Early Check-In (from 1 p.m. - limited availability) €175.00 once
Gennaker (with sock) €350.00 per week
Barbeque €120.00 per week
Towels €7.00 per set
Hostess/Steward (Must have an own cabin) €200.00 per day plus lodging
Kayak €100.00 per week
Safety net €120.00 once
Skipper (Must have an own cabin) €200.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board €120.00 per piece and week
additional cleaning €110.00 once

Data

Year of Build 2018
Length 11.30 m
Width 3.67 m
Draught 1.63 m
Engine 28 PS
Sail Area 65.00 qm
Weight 7.00 t
Fuel Capacity 150 l
Water Capacity 210 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside Anchor with chain, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Refrigerator in cockpit, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Water hose, Winches
Inside 220V sockets, Clock, Black water tank, Heating, Dock A/C 220V (cool&heat), Refrigerator, Battery charger, Shore power cable, Radio with MP3/USB/Aux-In, Warm water
Navigation Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Compass, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety Automatic life jackets, Autopilot, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Rescue collar, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

  • Sat 12.04.25 - Sat 19.04.25 | 5 people | No stars

    Uns wurde ausdrücklich die Tankstelle des Hafens in Krk für die Rückgabe des Bootes empfohlen, an der man mit dem gecharterten Boot jedoch nicht tanken konnte. Wir haben bei sehr langsamer und vorsichtiger Fahrt mit dem Ruderblatt den Boden touchiert. Den dadurch anscheinend entstandene Schaden über 300 EUR mussten wir direkt beim Auschecken bezahlen. Auf den Bilder des Tauchers ist zu erkennen, das das Ruderblatt wahrscheinlich bereits auch vorher beschädigt war.

    Neben uns hatten auch andere Chartergäste den gleiche Schaden, weil sie auch der Empfehlung des Personals folgend an der Tankstelle getankt haben.

    Am Vortag ist es ebenfalls zu einem Schaden mit einem der Boote des Vercharterers an der Tankstelle gekommen. Wir wurden nicht informiert. Was mich besonders erschüttert, da dies ein Sicherheitsrisiko darstellt. Was hätte passieren können, wenn das Ruder beschädigt und wir unter Wind nicht mehr manövrierfähig gewesen wären. Ich halte das für grob fahrlässig.

    Sehr unbefriedigend. Das Unternehmen ist nicht zu empfehlen!!!!

  • Sat 09.07.22 - Sat 16.07.22 | 5 people |

    Alles top! Danke!

  • Sat 23.10.21 - Sat 30.10.21 | 4 people |

    Ich möchgte dem Team vom Servis Delfin für Pitter Yachting vielen Dank sagen für die hilfreichen Informationen und dem tollen Service!!

Information zur Echtheit von Bewertungen

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