Charter-Sailing Yacht Hanse 508 | ID 19164

  • Cabins5+1
  • Heads3
  • Berths10+1
  • Registration2019
  • Main SailFurling
  • L/D15.55 / 1.98

Highlights

  • Main Sail 2019
  • Head Sail 2019
  • Autopilot
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • Generator
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Heating
  • Airconditioning (independent from shore power)
  • Furling main sail
  • Self tacking jib
  • Sprayhood
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.40
Technical Condition 3.26
Cleanliness 4.05
Check-in 3.50
Check-out 4.35
Overall 3.95

Total number of customer reviews: 20
Last rated: 2 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit €3,000.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 18:00
  • Check-Out: Saturday, 9:00
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash, by Mastercard, VISA or AE
  • 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard, VISA or AE
  • 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard, VISA or AE
  • 100 % Additional Costs at location in cash
  • 100 % Extras Deposit at location in cash, by Mastercard, VISA or AE

Extras

Automatic life vests €20.00 per piece
Early Check-In (Until 2 p.m. - limited availability) €190.00 once
Gennaker €170.00 per week
Towels (One large and one small one additional) €4.00 per person
Surcharge for pets €100.00 once
Hostess/Steward €200.00 per day plus lodging
Deposit reduction on request
Permit for non-Croatian waters €150.00 once
Provisioning (minimal amount 50 €) on request
Safety net (Preassembled) €80.00 once
Snorkeling set €30.00 per set and week
Seabob €950.00 per week
Skipper €250.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board €125.00 per piece and week

Data

Year of Build 2019
Length 15.55 m
Width 4.75 m
Draught 1.98 m
Engine 80 PS
Sail Area 119.00 qm
Weight 14.70 t
Fuel Capacity 280 l
Water Capacity 630 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside 220V shore connection, Anchor with chain, Anchor with rope , Bathing ladder, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Cover brush, Deck cushions, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, Plastic bucket, Sprayhood, Teak in cockpit, Water hose, Winches
Inside Black water tank, Generator, Heating, Airconditioning (independent from shore power), Refrigerator, Dinghy (byboat) pump, Radio with MP3/USB/Aux-In, TV and DVD player, Warm water
Navigation Echo sounder, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Navigation set, Nautical charts, Log
Safety Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Bowthruster, Solid life vests, Fire extinguisher, Lifebelts, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Life raft, Rescue collar, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails Furling main sail, Self tacking jib

Kundenberichte

  • Sat 07.06.25 - Sat 14.06.25 | 11 people |

    Festgestellte Mängel im Einzelnen:
    1. Wasserverbrauch/Leckage:
    Bereits nach ca. sechs Stunden war der vollständig gefüllte Wassertank leer. Wie sich später herausstellte, war ein defekter Wasserhahn ursächlich, der sich während der Fahrt geöffnet hatte und große Mengen Wasser unbemerkt in die Skipperkabine leitete.
    2. Skipperkabine unter Wasser:
    Aufgrund der Leckage stand die Kabine unter Wasser und war nicht nutzbar.
    3. Defekter Wasserhahn:
    Dieser Mangel war dem Vercharterer offenbar bereits bekannt, wurde aber vor Übergabe nicht behoben und auch nicht ausreichend abgesichert.
    4. Starker Fäkaliengeruch:
    Auf dem gesamten Boot herrschte durchgehend ein intensiver, unangenehmer Fäkaliengeruch, der für die Crew belastend war. Bei einigen Mitreisenden führte dies zu Übelkeit und Würgereiz.
    5. Kein Pütz an Bord:
    Ein einfaches, aber sicherheitsrelevantes Ausrüstungsstück wie ein Pütz war nicht vorhanden, was im Notfall erheblich problematisch ist.
    6. Defekte Schranktüren:
    Während der Fahrt öffneten sich mehrfach Schränke, sodass Inhalte unkontrolliert durch den Innenraum flogen. Ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsrisiko.

  • Sat 10.09.22 - Sat 17.09.22 | 8 people |

    Gute Organisation und Abwicklung. Die Yacht selber war in einem guten Zustand, jedoch waren Schoten, Klemmen und Blöcke stark durch Salzwasser in Mitleidenschaft gezogen, so dass sich alles nur sehr schwergängig bedienen ließ. Eine regelmäßige Wartung und Reinigung der o.g. Teile würde da sicherlich hilfreich sein. Ansonsten ein tolles Boot mit guten Segeleigenschaften. Jeder Zeit wieder!

  • Sat 18.09.21 - Sat 25.09.21 | 8 people |

    1. Die Übernahme und Rückgabe erfolgte schnell und unkompliziert. Allerdings gingen die Winschen backbordseitig etwas schwer. Aufgrund der hohen Zahl an Übergaben wurden die Segel nicht rausgeholt, der DingiMotor, Anker .... nicht getestet. Aber es war zum Glück alles gut. Der "Nachteil" bei der Übernahme, war dann wieder der "Vorteil" bei der Übergabe. Es wurden nur die Toiletten wirklich kontrolliert. (Klar, falls etwas gewesen wäre, hätten wir es gesagt. Die Folgecrew soll ja auch sicher segeln,)

    2. Die Ausstattung war sehr gut. Technisch aber auch vom Wohnkomfort. Es war alles da.

    3. Die Parkgebühren in der Marina empfanden wir als etwas überteuert, zumal es ja keine wirkliche Alternative gibt.

    4. Was uns wirklich insgesamt in Kroatien auffiel. Die Menschen sind durchweg (wieder) sehr freundlich und hilfsbereit. So kannte ich sie von früher her. Doch nach dem Krieg waren sie irgendwie anders.

    Dank auch an das 1A-Charter-Team. Tolle Organisation wie immer.
    Mein Co-Skipper hat sich jetzt auch fest vorgenommen, künftig kein Risiko einzugehen und wird - bei Bedarf - auch über Sie buchen.

    Keep on!
    Herzliche Grüße - Reinhold Hartmann

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