• Sat 27.09.25 - Sat 04.10.25 | 2 people |

  Viel Positives: Sehr gepflegtes Schiff auch in vielen Details. Sehr aufgeräumt, hier wird sich gekümmert. Endlich mal eine clevere Abspannung des Bimini nach achtern (Foto). Nichts im Weg, wenn man z.B. den Außenborder für das Dinghi abnehmen möchte. Der Außenborder, alter Mercury 2-Takter, aber super gepflegt , funktioniert sehr zuverlässig. Steuer aus Carbon, sehr angenehm in der Haptik. Leinen top, Segel gut in der Bedienung fast ausschließlich aus dem Cockpit heraus. Sprayhood einfach und schnell zu bedienen. Innen gute Aufteilung, viel Stauraum, erstklassige Seitenluken mit vier Riegeln, die fast plan zur Außenwand sind und absolut dicht schließen. Aufnahme an der Reling für die Gangway während der Fahrt, stabil und für schnelle Befestigung, neuwertiges Dinghi, Einweisung top durch Stipe, hat sich auch danach u.a. nochmal speziell um die elektrische Toilette gekümmert. Guter stabiler Holztisch im Cockpit, statt des oft verwendeten Plastikdesigns, prima. Instrumente von B@G sehr gute Funktion, auch wenn nicht ganz so selbsterklärend wie die von Raymarine. GPS an Mittelkonsole genau richtig. Sehr gute Solaranlage mit Energieanzeige am Kartentisch, Funkgerät mit zusätzlichem Handgerät, guter Kartensatz von 2022, viel Stauraum. Bedienpult Beleuchtung von Bavaria (Segelschiff Kontur) weiterhin mit das Beste im Vergleich, simpel, eindeutig, sofort verständlich. Gute, stabile Bedienung des Bugstrahlruders. Schöne Zusatzlampen am Kartentisch und in den Kabinen mit blendfreier Rotlichtfunktion.
  Unterschiede gab es bei den MA in Bezug auf Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft. Positiv die MA Drage und Stipe.
  Vorschläge zur Änderung/Ergänzung: Ersatzleine dazu geben für Zugentlastung Anker (Festmacher Leinen sind zu dick). Mindestens noch einen, aber dann dickeren Reservefender dazu. Gashebel aus Fußraum nach oben verlegen, an Cockpittisch (war beim Schwesterschiff gemacht worden). Ansaugrohr elektrische Toilette mal reinigen (Geruch, Bakterien?), Ausfluß und Grauwassertank i.O. Die alte Laken und Decken Lösung aus vergangenen Zeiten sollte ausgesondert werden. Hygiene ist damit nicht garantiert. Ersetzen durch richtige geschlossene Bezüge für die Decken bzw. Oberbetten. Ist praktisch überall jetzt der Standard.
  Nur ein Schwachpunkt: Ankerwinsch ist eine etwas schwache Ausführung, neigt schon mal zum Durchrutschen.
  ACI Marina Split: Sanitäre Anlagen gut, kurze Wege, richtig enge Stege (Raus und Reinfahren ein bisschen wie Tetris). So eng noch nie gesehen. Supermarkt in der Marina sehr überteuert, Konzum gut zu erreichen, nicht weit weg. Gute Nähe zur schönen Altstadt von Split.
  Viel Positives: Sehr gepflegtes Schiff auch in vielen Details. Sehr aufgeräumt, hier wird sich gekümmert. Endlich mal eine clevere Abspannung des Bimini nach achtern (Foto). Nichts im Weg, wenn man z.B. den Außenborder für das Dinghi abnehmen möchte. Der Außenborder, alter Mercury 2-Takter, aber super gepflegt , funktioniert sehr zuverlässig. Steuer aus Carbon, sehr angenehm in der Haptik. Leinen top, Segel gut in der Bedienung fast ausschließlich aus dem Cockpit heraus. Sprayhood einfach und schnell zu bedienen. Innen gute Aufteilung, viel Stauraum, erstklassige Seitenluken mit vier Riegeln, die fast plan zur Außenwand sind und absolut dicht schließen. Aufnahme an der Reling für die Gangway während der Fahrt, stabil und für schnelle Befestigung, neuwertiges Dinghi, Einweisung top durch Stipe, hat sich auch danach u.a. nochmal speziell um die elektrische Toilette gekümmert. Guter stabiler Holztisch im Cockpit, statt des oft verwendeten Plastikdesigns, prima. Instrumente von B@G sehr gute Funktion, auch wenn nicht ganz so selbsterklärend wie die von Raymarine. GPS an Mittelkonsole genau richtig. Sehr gute Solaranlage mit Energieanzeige am Kartentisch, Funkgerät mit zusätzlichem Handgerät, guter Kartensatz von 2022, viel Stauraum. Bedienpult Beleuchtung von Bavaria (Segelschiff Kontur) weiterhin mit das Beste im Vergleich, simpel, eindeutig, sofort verständlich. Gute, stabile Bedienung des Bugstrahlruders. Schöne Zusatzlampen am Kartentisch und in den Kabinen mit blendfreier Rotlichtfunktion. Unterschiede gab es bei den MA in Bezug auf Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft. Positiv die MA Drage und Stipe. Vorschläge zur Änderung/Ergänzung: Ersatzleine dazu geben für Zugentlastung Anker (Festmacher Leinen sind zu dick). Mindestens noch einen, aber dann dickeren Reservefender dazu. Gashebel aus Fußraum nach oben verlegen, an Cockpittisch (war beim Schwesterschiff gemacht worden). Ansaugrohr elektrische Toilette mal reinigen (Geruch, Bakterien?), Ausfluß und Grauwassertank i.O. Die alte Laken und Decken Lösung aus vergangenen Zeiten sollte ausgesondert werden. Hygiene ist damit nicht garantiert. Ersetzen durch richtige geschlossene Bezüge für die Decken bzw. Oberbetten. Ist praktisch überall jetzt der Standard. Nur ein Schwachpunkt: Ankerwinsch ist eine etwas schwache Ausführung, neigt schon mal zum Durchrutschen. ACI Marina Split: Sanitäre Anlagen gut, kurze Wege, richtig enge Stege (Raus und Reinfahren ein bisschen wie Tetris). So eng noch nie gesehen. Supermarkt in der Marina sehr überteuert, Konzum gut zu erreichen, nicht weit weg. Gute Nähe zur schönen Altstadt von Split.

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