Elan Impression 40 in Zadar online chartern

Charter-Sailing Yacht Elan Impression 40 | ID 32501

Zadar - Marina Tankerkomerc

Original photo from a customer | taken on Sep 4, 2023

+21

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+2

Registration 2017

Main Sail Furling

L/D 11.90 / 1.80

Cabins3
Heads2
Berths6+2
Registration2017
Main SailFurling
L/D11.90 / 1.80

Der Vercharterer fährt die Yachten, auf Wunsch der Crew, aus der Marina heraus, da die Tankerkomerc teilweise sehr eng ist.

Highlights

Main Sail 2023
Head Sail 2023
Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Dock A/C 220V (cool&heat)
Furling genoa
Furling main sail
Solar panels
Sprayhood
Warm water
WC (electr.)

Charter company rating

Friendliness / Service	4.91
Technical Condition	4.09
Cleanliness	4.33
Check-in	4.74
Check-out	4.86
Overall	4.65

Total number of customer reviews: 43
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa

Extras

Data

Year of Build	2017
Length	11.90 m
Width	3.91 m
Draught	1.80 m
Engine	55 PS
Sail Area	72.00 qm
Weight	8.00 t
Fuel Capacity	170 l
Water Capacity	510 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	12V - connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Deck lights, Deck cushions, Electr. anchor windlass, Gangway, Solar panels, Sun deck, Sprayhood, Windex
Inside	220V sockets, Clock, Black water tank, Gas stove with oven, Inverter 12V/220V, Dock A/C 220V (cool&heat), Refrigerator, Battery charger, Pantry equipment, Radio with CD and MP3, Smart TV, Warm water, WC (electr.)
Navigation	Barometer, Echo sounder, Electr. nautical charts, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Compass, Nautical charts, Log, Anemometer
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Bosun's chair, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Light buoy, Lifebelts, Navigational lights, Emergency tiller, Distress signals, Life raft, Rescue collar, Torchlight, VHF Radio
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 30.09.23 - Sat 07.10.23 | 6 people |

Die Übergabe des Bootes hat erst gegen 17:00 Uhr stattgefunden, was natürlich situationsbedingt immer sein kann. Das Boot war in einwandfreiem Zustand und alles lief wie gewünscht.
Die Übergabe des Bootes hat erst gegen 17:00 Uhr stattgefunden, was natürlich situationsbedingt immer sein kann. Das Boot war in einwandfreiem Zustand und alles lief wie gewünscht.
Sat 02.09.23 - Sat 09.09.23 | 5 people |

Tommy vom Vercharterer Bruneko in Zadar war bei der Einweisung und Rückgabe der Yacht extrem freundlich, hilfsbereit und problemlos.
Die Elan Impression 40 mit Namen Val hatte ein paar Probleme mit der Rollfock (schwergängig und Umlenkrolle gerissen und verzogen), dem Rollgross (Leine am Mast auch für Bruneko unerklärlicherweise ausgefädelt) und dem Autopiloten (einige unerklärliche Manöver bzw. Kursänderungen). Tommy hat sie professionell aufgenommen und wir hatten das Gefühl, dass sie schnell behoben werden.
Tommy vom Vercharterer Bruneko in Zadar war bei der Einweisung und Rückgabe der Yacht extrem freundlich, hilfsbereit und problemlos. Die Elan Impression 40 mit Namen Val hatte ein paar Probleme mit der Rollfock (schwergängig und Umlenkrolle gerissen und verzogen), dem Rollgross (Leine am Mast auch für Bruneko unerklärlicherweise ausgefädelt) und dem Autopiloten (einige unerklärliche Manöver bzw. Kursänderungen). Tommy hat sie professionell aufgenommen und wir hatten das Gefühl, dass sie schnell behoben werden.