• Sat 10.10.26 - Sat 17.10.26 | 4 people |

  Wir chartern in der Regel nur neuere Boote. Deshalb fällt uns das ein oder andere auf, was bei einem Boot, das mehr als 10 Jahre alt ist normalerweise hingenommen wird. Auch muss berücksichtigt werden, dass wir einen der letzten Charters in diesem Jahr hatten.
  
  Das Positive vorweg: der Check-in war gut vorbereitet, das Boot war bereit, sauber und die Betten hervorragend! Technisch war das Boot in einem guten Zustand.
  
  Na ja, bis auf die Ruderanlage. Diese hatte zu viel Spiel (>30 cm) und wurde auf unsere Aufforderung hin repariert. An vielen Kleinigkeiten sah man, dass der Vercharterer nicht übertrieben viel Liebe in den Erhalt des Zustands der Boote steckt. Das fängt bei den Dichtungen des Kühlschranks an, nicht mehr schließende Schubladen, undichte Toilette, abfallendes Furnier, fehlendes Geschirr (z.B. Thermoskanne ohne Deckel) etc. Aber wie gesagt, End-of-Season, ok. Von der Segeltechnik her war das Boot absolut top!
  
  Wir haben auf die Probleme hingewiesen und sie wurden anstandslos behoben, auch, wenn die Reparatur etwas gedauert hat. Dafür hat man sich das Boot beim Check-out gar nicht erst genauer angesehen.
  
  Bei der Alimos Marina sollte man folgendes wissen: Zum einen - und das ist bei den Massen an Booten sehr positiv - wird am Steg getankt. Lange Wartezeiten an der Tankstelle werden dadurch vermieden. Allerdings ist an einem Freitagnachmittag auch sehr viel Verkehr. Da die Boote nur nach Genehmigung in den Hafen fahren dürfen, warte man schon mal 30 min und mehr auf die Einfahrt. Wer die Sanitäreinrichtungen aus Kroatien kennt, wird in der Alimos Marina vermutlich eher an Bord duschen wollen.
  
  Ach und eines noch: Einkaufen. Das funktioniert so, dass man per Shuttle (kostenfrei) zum Supermarkt gefahren wird, dort seine Einkäufe macht, und diese dann ebenfalls kostenfrei zum Boot gebracht werden. Das ist praktisch und umständlich zugleich.
  
  So oder so. Mit etwas Pragmatismus und einer zurückgeschraubten Erwartungshaltung in Bezug auf Perfektion, kann man dieses Boot und den Vercharterer durchaus empfehlen.
  Wir chartern in der Regel nur neuere Boote. Deshalb fällt uns das ein oder andere auf, was bei einem Boot, das mehr als 10 Jahre alt ist normalerweise hingenommen wird. Auch muss berücksichtigt werden, dass wir einen der letzten Charters in diesem Jahr hatten. Das Positive vorweg: der Check-in war gut vorbereitet, das Boot war bereit, sauber und die Betten hervorragend! Technisch war das Boot in einem guten Zustand. Na ja, bis auf die Ruderanlage. Diese hatte zu viel Spiel (>30 cm) und wurde auf unsere Aufforderung hin repariert. An vielen Kleinigkeiten sah man, dass der Vercharterer nicht übertrieben viel Liebe in den Erhalt des Zustands der Boote steckt. Das fängt bei den Dichtungen des Kühlschranks an, nicht mehr schließende Schubladen, undichte Toilette, abfallendes Furnier, fehlendes Geschirr (z.B. Thermoskanne ohne Deckel) etc. Aber wie gesagt, End-of-Season, ok. Von der Segeltechnik her war das Boot absolut top! Wir haben auf die Probleme hingewiesen und sie wurden anstandslos behoben, auch, wenn die Reparatur etwas gedauert hat. Dafür hat man sich das Boot beim Check-out gar nicht erst genauer angesehen. Bei der Alimos Marina sollte man folgendes wissen: Zum einen - und das ist bei den Massen an Booten sehr positiv - wird am Steg getankt. Lange Wartezeiten an der Tankstelle werden dadurch vermieden. Allerdings ist an einem Freitagnachmittag auch sehr viel Verkehr. Da die Boote nur nach Genehmigung in den Hafen fahren dürfen, warte man schon mal 30 min und mehr auf die Einfahrt. Wer die Sanitäreinrichtungen aus Kroatien kennt, wird in der Alimos Marina vermutlich eher an Bord duschen wollen. Ach und eines noch: Einkaufen. Das funktioniert so, dass man per Shuttle (kostenfrei) zum Supermarkt gefahren wird, dort seine Einkäufe macht, und diese dann ebenfalls kostenfrei zum Boot gebracht werden. Das ist praktisch und umständlich zugleich. So oder so. Mit etwas Pragmatismus und einer zurückgeschraubten Erwartungshaltung in Bezug auf Perfektion, kann man dieses Boot und den Vercharterer durchaus empfehlen.

• Sat 14.06.25 - Sat 28.06.25 | 8 people |

  Übernahme ohne Probleme. Beim Checkout keine klare Auskunft ob wer kontrolliert
  oder nicht. Wussten lange nicht ob wir gehen können. Marineros bräuchten eine
  Schulungswoche in Kroatien. Einziges wirkliches Problem ist, das es sich nur um eine riesengroße Baustelle handelt.
  Übernahme ohne Probleme. Beim Checkout keine klare Auskunft ob wer kontrolliert oder nicht. Wussten lange nicht ob wir gehen können. Marineros bräuchten eine Schulungswoche in Kroatien. Einziges wirkliches Problem ist, das es sich nur um eine riesengroße Baustelle handelt.

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