Bavaria Cruiser 41 in Kos online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 41 | ID 3850

Kos - Marina Kos

+27

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+2

Registration 2014

Main Sail Furling

L/D 12.35 / 1.85

Cabins3
Heads2
Berths6+2
Registration2014
Main SailFurling
L/D12.35 / 1.85

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in salon
Furling genoa
Furling main sail
Convertible salon table
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.76
Technical Condition	3.80
Cleanliness	4.52
Check-in	4.12
Check-out	4.68
Overall	4.24

Total number of customer reviews: 25
Last rated: 8 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,200.00
Charter Period	Check-In: Saturday, ab 17:00 Check-Out: Saturday, bis 9:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests	€20.00	per piece and week
Outboard engine (Incl. 5 l of fuel)	€80.00	per week
Bed linen and towels-set	€10.00	per set
Blister (Limited availability)	€220.00	per week
Crew change (skipper remains the same)	€170.00	once
Early Check-In (Until 1 p.m.)	€150.00	once
Flex bulkhead conversion	€120.00	once
Surcharge for pets	€150.00	once
Kayak	€120.00	per week
Deposit reduction	€300.00	once
Life jacket for children	€10.00	per piece and week
Late Check-In (_)	€120.00	once
One-way-charter		on request
Provisioning		on request
Safety net (Preassembled)	€200.00	once
Stand-up paddle board	€120.00	per piece and week
Beach towel	€5.00	once
WiFi internet on board (10 GB incl.)	€50.00	per week
Overnight on board (Only bookable at short notice if the previous week is free. Price plus early check-in fee)	€25.00	per person

Data

Year of Build	2014
Length	12.35 m
Width	3.96 m
Draught	1.85 m
Engine	55 PS
Sail Area	82.00 qm
Weight	8.68 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	210 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Electr. anchor windlass, Mooring lines, Gangway, Solar panels, Sprayhood, Wire (shroud) cutter
Inside	Oven, Clock, Gas oven, Inverter 12V/220V, Cool box, Refrigerator, Speakers in saloon, Pantry equipment, Radio with CD player, Convertible salon table, Sink, Warm water, WC (electr.)
Navigation	Barometer, Echo sounder, Binoculars, GPS with chart plotter in salon, Compass, Navigation set, Nautical charts, Log
Safety	Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Solid life vests, Fire extinguisher, Flags, Lifebelts, Engine spare parts , Fog horn, Distress signals, Repair box for dinghy, Reserve motor oil, Life raft, Rescue collar, Floating line, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 04.09.21 - Sat 11.09.21 | 3 people |

Diese Yacht weist doch schon "Alterserscheinungen" auf, bzw. zwangsläufig fehlende neue techn. Errungenschaften (z.B.die schwere Badeplattform läßt sich nur manuell mit 2 starken Personen öffnen/schließen, die Genua ist ein kleines
Vorsegel etc.)
Optisch macht sie allerdings einen gepflegten Eindruck und war bei Übergabe sehr sauber.
Leider konnten wir das Boot nur begrenzt nutzen wegen tagelangem Meltemi
mit Windstärken zwischen 6 - 8 Bft., Verlust des Dingis, Verklemmung des Rollgroßsegels im Mast.
Sat 21.09.19 - Sat 28.09.19 | 3 people |

Das Vorsegel ist auf dem Kajütdach geschotet, was einen kleinen Wendewinkel ermöglicht.

Dafür ist es nicht sehr gross. Ausbaumem konnte man es wegen fehlendem Spibaum leider nicht.

Ein Gennaker wäre zwar verfügbar gewesen aber leider nicht im Bergeschlauch. Für kleine Crew schwer zu handhaben.

Das Problem mit einem wackligen Cockpittisch ist nicht mehr aufgetreten.

Fazit:
Für sein Alter sieht das Boot schon etwas verlebt aus. Technisch war es aber in gutem Zustand. Die Bilge (auch unter dem Motor) war trocken und sauber und blieb es auch. Die Ankerwinsch lief etwas langsam an, was uns aber nicht gestört hat. [Name v.d.R entfernt] hat das bei unserer Rückkunft sofort bemerkt und mit der Behebung begonnen. Auch insgesamt hatte ich den Eindruck, er hat seinen Betrieb dort sehr souverän im Griff.

Gerne wieder!
Sat 29.07.17 - Sat 05.08.17 | 4 people |

Cockpittisch ist mit zwei Stützen am Boden befestigt, die mit jeweils 4 Spax Schrauben befestigt sind. Das hat bei Übergabe schon gewackelt und wurde durch die Mitarbeiter sofort nachgezogen. Die Schrauben haben sich nach zwei Tagen wieder gelöst und wir haben den Cockpittisch mit Leinen links und rechts befestigen müssent. Sollte man Bavaria mitteilen, das ihre billige Konstruktion nicht hält. Nächstes Mal gerne wieder diesen Vercharterer nehmen, aber dann 2 Wochen.