Bavaria 39 Cruiser in Lavrion online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria 39 Cruiser | ID 3818

Lavrion - Marina Lavrion Haupthafen

+18

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+1

Registration 2006

Main Sail Furling

L/D 12.14 / 1.85

Cabins3
Heads2
Berths6+1
Registration2006
Main SailFurling
L/D12.14 / 1.85

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Furling genoa
Furling main sail
Solar panels
Sprayhood
Teak deck
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.96
Technical Condition	4.67
Cleanliness	5.00
Check-in	4.84
Check-out	4.95
Overall	4.91

Total number of customer reviews: 57
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 16:00 Uhr erforderlich.
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€70.00	per week
Early Check-In (Until 2 p.m.)	€80.00	once
Provisioning		on request
Safety net (Preassembled)	€150.00	once
Snorkeling set	€10.00	per piece
Skipper (Must have an own cabin)	€190.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€80.00	per piece and week
WiFi internet on board (Unlimited data volume)	€50.00	per week

Data

Year of Build	2006
Length	12.14 m
Width	3.95 m
Draught	1.85 m
Engine	49 PS
Sail Area	82.00 qm
Weight	8.30 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	360 l
Steering Type	Wheel steering

Equipment

Outside	Bathing ladder, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Solar panels, Sprayhood, Teak deck, Windex
Inside	12V/220V sockets, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, LED interior lights, Pantry equipment, Radio with CD/MP3/USB, USB sockets in the cabins, fans in cabins, Warm water, WC (electr.)
Navigation	GPS with chart plotter in cockpit, iPad, Tablet PC at chart table, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Bowthruster, Electr. bilge pump, Epirb, Manual bilge pump, Life raft, VHF Radio
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 07.09.24 - Sat 21.09.24 | 5 people |

Wir waren rundherum zufrieden und begeistert vom Service vor Ort.
Herzlichen Dank für die gute Betreuung,
Thomas und Janette Wünsch
Wir waren rundherum zufrieden und begeistert vom Service vor Ort. Herzlichen Dank für die gute Betreuung, Thomas und Janette Wünsch
Sat 06.07.24 - Sat 20.07.24 | 3 people |

Nach 32 Chartertörns als verantwortlicher Skipper kann ich vergleichen. Das Ergebnis ist eindeutig. Olympic Yaching ist der beste Vercharter, den ich bisher hatte. Der Zustand der Yacht war absolut top, in jeder Hinsicht, Ebenso die Einweisung und das Team vor Ort. Die Bestnote für diese Charterfirma.

Nach 32 Chartertörns als verantwortlicher Skipper kann ich vergleichen. Das Ergebnis ist eindeutig. Olympic Yaching ist der beste Vercharter, den ich bisher hatte. Der Zustand der Yacht war absolut top, in jeder Hinsicht, Ebenso die Einweisung und das Team vor Ort. Die Bestnote für diese Charterfirma.
Sat 15.06.24 - Sat 22.06.24 | 3 people |

Das war jetzt das 8. Mal Charter über 1a und das 4. Mal über OlympicYachting - und bin mit beiden sehr glücklich.
Das war jetzt das 8. Mal Charter über 1a und das 4. Mal über OlympicYachting - und bin mit beiden sehr glücklich.
Sat 05.06.21 - Fri 18.06.21 | 4 people |

Das Personal in der Basis ist wirklich sehr freundlich und hilfsbereit.

Leider war der angegebene Spinnakerbaum nicht an Bord (Dafür gab es eine Entschädigung!) . Das Navionics auf dem iPad im Cockpit hatte nicht alle Funktionen. Das Navionics am Navtisch hatte nicht immer GPS Empfang. Der Autopilot arbeitete nicht immer zuverlässig.

Die Rückgabe war trotz kleiner Schäden problemlos und kulant.
Das Personal in der Basis ist wirklich sehr freundlich und hilfsbereit. Leider war der angegebene Spinnakerbaum nicht an Bord (Dafür gab es eine Entschädigung!) . Das Navionics auf dem iPad im Cockpit hatte nicht alle Funktionen. Das Navionics am Navtisch hatte nicht immer GPS Empfang. Der Autopilot arbeitete nicht immer zuverlässig. Die Rückgabe war trotz kleiner Schäden problemlos und kulant.