Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 409 | ID 23097

  • Cabins3
  • Heads2
  • Berths6
  • Registration2013
  • Main SailBattened
  • L/D12.34 / 2.10

Highlights

  • Main Sail 2019
  • Head Sail 2019
  • Autopilot
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Battened main sail
  • Furling genoa
  • Convertible salon table
  • Sprayhood
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 5.00
Technical Condition 4.22
Cleanliness 4.78
Check-in 4.89
Check-out 5.00
Overall 4.89

Total number of customer reviews: 9
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit €3,000.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, 18:00
  • Check-Out: Saturday, 09:00
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa
  • 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash, by Mastercard or by Visa

Extras

10-day-charter on request
Outboard engine €130.00 per week
Cooking gas (Additional bottle) €35.00 per piece
Gennaker (Limited availability) €250.00 per week
Hostess/Steward €150.00 per day plus lodging
Safety net (Preassembled) €150.00 once
Skipper €200.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board (Limited availability) €130.00 per piece and week

Data

Year of Build 2013
Length 12.34 m
Width 3.99 m
Draught 2.10 m
Engine 54 PS
Sail Area 77.00 qm
Weight 7.45 t
Fuel Capacity 200 l
Water Capacity 330 l
Steering Type Wheel steering

Equipment

Outside 220V shore connection, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Sprayhood, Winches
Inside Oven, Black water tank, Refrigerator, Battery charger, Speakers in saloon, Radio with CD player, Convertible salon table, Warm water
Navigation Echo sounder, GPS with chart plotter in cockpit, Log, Anemometer
Safety Autopilot, Bowthruster, Solid life vests, VHF Radio
Sails Battened main sail, Furling genoa

Kundenberichte

  • Sat 31.05.25 - Sat 14.06.25 | 8 people |

    Die SY "Piedanlo II" ist für das BJ 2013 in excellentem Zustand und hervorragend gepflegt / unterhalten. Die Jacht war lange bei Dream-Yacht-Charter eingesetzt.
    Der technische Zustand ist sehr gut. lediglich die 12V-Stecker haben überwiegend einen - korrosionsbedingten - Wackelkontakt.
    Am Wind sehr gute Segeleigenschafte, bei Raumschot-Kurs nur mit Fock ist diese - bauartbedingt - sehr klein. Die Segel sind in gutem Zustand, ledigliech die Tell-Tails an der Fock fehlten.
    die Pantry ist überdurchschnittlich gut ausgestattet, auch für umfangreicheres Kochen an Bord (an der Costa Smeralda zu empfehlen) sind ausreichend Töpfe und Pfannen vorhanden.
    Die Bilge war trocken und sauber wie ein Esstisch!!
    Die nautische Literatur (Portolano !) an Bord ist aktuell, umfangreich und mehrsprachig, auch in Deutsch.
    Die Übergabe und der Check-out waren ausgewöhnlich höfllich und zuvorkommend, sympathisch und ruhig mit viel Zeit und Kompetenz.
    Alle kleineren - von uns angefragten - Reparaturen wurden umgehend und vollständig erledigt (Split umbiegen wegen Verletzungsgefahr, defekter Stausack für Rettungsring ersetzt, lose Schanierschrauben und lockerer Türgriff anziehenetc.).
    Die Übergabe erfolgte in Italienisch und bei Bedarf Englisch, da unser Skipper beides fließend beherrscht.
    Das Bimini ist stabil und achtern weit nach untern gezogen - somit sehr viel Schatten im Cockpit!
    Einziger Nachteil der Ausstattung: es sind keine Solar-Panele vorhanden, so dass die Batterie nur mit Lichtmaschine bei Motorfahrt (der Motor lief in 2 Wochen nur 16 Stunden, Verbrauch 1,97l/h) oder mit Landstrom (wir waren in 2 Wochen nur in 5 Häfen) geladen wird. Mit einem angepassten Batteriemanagement (Kühlschrank nachts aus) war das aber zu regeln.
    Insgesamt eine sehr gut segelnde Yacht in bestem Zustand und ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Information zur Echtheit von Bewertungen

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