Salona 33 in Portorož online chartern

Charter-Sailing Yacht Salona 33 | ID 23374

Portorož - Marina Portorož

+19

Cabins 2

Heads 1

Berths 4

Registration 2014

Main Sail Battened

L/D 9.99 / 2.15

Total number of customer reviews: 9
Last rated: 2 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Security Deposit	€1,300.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 08:30 Note : Rückkehr in den Hafen am Vortag bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

10-day-charter		on request
Bed linen (additional)	€7.00	per set
Early Check-In (Check-In from 1 p.m. - limited availability)	€150.00	once
Gennaker (Limited availability)	€150.00	per week
Towels	€7.00	per set
Hostess/Steward	€180.00	per day plus lodging
Safety net	€100.00	once
Skipper	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€80.00	per piece and week
additional cleaning	€250.00	once

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Anchor winch, Bimini top, Boat hook, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Folding propeller, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Plastic bucket, Sprayhood, Teak in cockpit, Wire (shroud) cutter, Water hose, Windex
Inside	Heating, Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio, Warm water
Navigation	Barometer, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Fire extinguisher, Lifebelts, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Radar reflector, Life raft, Searchlight, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Battened main sail, Lazy-Jack System, Lazybag, Furling genoa, Spinnaker possible (extra charge)

Sat 28.09.24 - Sat 05.10.24 | 2 people |

Das Ruder war extrem schwergängig, hoher Kraftaufwand erforderlich. Dem Stützpunkt war das bekannt, es sei aber angeblich nicht zu beheben. Es stellt jedenfalls eine wesentliche Einschränkung beim Segeln dar, weil dadurch kein Gefühl für Boot und Ruder vorhanden ist. Wir hatten drei Defekte gerissener Bowdenzug bei der Schaltung (Schleppen in den Hafen war erforderlich), Frischwasserpumpe und Heizung waren defekt. Wir verbrachten deswegen zwei halbe Tage in der Marina, was nicht so schlimm war, da es ohnehin stark regnete. Der Stützpunktleiter war sehr bemüht und die Mängel wurden zügig behoben.
Das Ruder war extrem schwergängig, hoher Kraftaufwand erforderlich. Dem Stützpunkt war das bekannt, es sei aber angeblich nicht zu beheben. Es stellt jedenfalls eine wesentliche Einschränkung beim Segeln dar, weil dadurch kein Gefühl für Boot und Ruder vorhanden ist. Wir hatten drei Defekte gerissener Bowdenzug bei der Schaltung (Schleppen in den Hafen war erforderlich), Frischwasserpumpe und Heizung waren defekt. Wir verbrachten deswegen zwei halbe Tage in der Marina, was nicht so schlimm war, da es ohnehin stark regnete. Der Stützpunktleiter war sehr bemüht und die Mängel wurden zügig behoben.