Bavaria C45 in Korfu online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria C45 | ID 32031

Korfu - Marina Gouvia

Original photo from a customer | taken on Apr 27, 2024

+35

Cabins 4

Heads 3

Berths 8

Registration 2023

Main Sail Furling

L/D 14.06 / 2.20

Cabins4
Heads3
Berths8
Registration2023
Main SailFurling
L/D14.06 / 2.20

Highlights

Autopilot
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
electr. winch
GPS with chart plotter in cockpit
Furling main sail
Convertible salon table
Self tacking jib
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.38
Technical Condition	3.69
Cleanliness	4.00
Check-in	4.00
Check-out	4.54
Overall	3.85

Total number of customer reviews: 13
Last rated: 20 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 18:00 Check-Out: Saturday, 08:30 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr erforderlich.
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€50.00	once
Bed linen (additional)	€13.00	per set
Blister (Limited availability)	€200.00	per week
Early Check-In (At 2 p.m.)	€160.00	once
Towels	€7.00	per person
Damage Waiver	€250.00	per week, from 2. week 100 EUR
Safety net (Preassembled)	€120.00	once
Stand-up paddle board	€90.00	per piece and week
WiFi internet on board (Unlimited data volume)	€90.00	per week
additional cleaning	€160.00	once

Data

Year of Build	2023
Length	14.06 m
Width	4.49 m
Draught	2.20 m
Engine	80 PS
Sail Area	109.00 qm
Weight	12.22 t
Fuel Capacity	244 l
Water Capacity	310 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	220V shore connection, Anchor with chain, Anchor winch, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Jerry cans for diesel, Electr. anchor windlass, electr. winch, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Plastic bucket, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit, Wire (shroud) cutter, Canister for water, Water hose, Windex
Inside	Clock, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Dinghy (byboat) pump, Pantry equipment, Radio, Convertible salon table, USB Socket, Warm water
Navigation	Barometer, Binoculars, GPS, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.)
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, Bosun's chair, First aid kit, Tools, Bowthruster, Epirb, Fire extinguisher, Lifebelts, Engine spare parts , Fog horn, Distress signals, Radar reflector, Repair box for dinghy, Life raft, Searchlight, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling main sail, Self tacking jib

Kundenberichte

Sat 27.04.24 - Sat 04.05.24 | 8 people |

Das war bisher die gründlichste Einweisung die ich je erhalten habe. Die Rückgabe der Yacht wurde ebenso gründlich durchgeführt (es wurde jedes Ausstattungsteil, auch die in der Küche, überprüft). Beim Checkout wurde eine Beschädigung an dem Furnier einer Sitzbank festgestellt und auf dem Übergabeprotokoll vermerkt. Ich musste dafür nichts zahlen, fand das aber merkwürdig, da dieser Schaden eher von der Montage einer Batterie oder ähnliches stammt und nicht von uns verursacht wurde. Einzige Mankos waren eine leere Gasflasche (noch am 1. Abend auf See war die Flasche leer). Ich habe beim Checkin darauf hingewiesen und mir wurde erklärt, das es dafür die 2. Flasche gibt. Wir hatten dadurch ab Donnerstag früh kein Gas mehr an Board. Der Außenborder wollte ab Mitte der Woche nicht mehr funktionieren und eine Winsch ist ausgefallen. Das war aber alles kein Problem, da so etwas immer sein kann. Ärgerlich war eher der Mangel an Gas. Sonst war wirklich alles vorbildlich. Besonders hervorzuheben ist, dass die Yachten sehr günstig am Steg liegen. Wir hatten 100 m zum Büro, das Taxi konnte vorm Boot halten und wir konnte einfach gerade raus fahren. Early Check In wurde gegen 13:00 Uhr durchgeführt.
Das war bisher die gründlichste Einweisung die ich je erhalten habe. Die Rückgabe der Yacht wurde ebenso gründlich durchgeführt (es wurde jedes Ausstattungsteil, auch die in der Küche, überprüft). Beim Checkout wurde eine Beschädigung an dem Furnier einer Sitzbank festgestellt und auf dem Übergabeprotokoll vermerkt. Ich musste dafür nichts zahlen, fand das aber merkwürdig, da dieser Schaden eher von der Montage einer Batterie oder ähnliches stammt und nicht von uns verursacht wurde. Einzige Mankos waren eine leere Gasflasche (noch am 1. Abend auf See war die Flasche leer). Ich habe beim Checkin darauf hingewiesen und mir wurde erklärt, das es dafür die 2. Flasche gibt. Wir hatten dadurch ab Donnerstag früh kein Gas mehr an Board. Der Außenborder wollte ab Mitte der Woche nicht mehr funktionieren und eine Winsch ist ausgefallen. Das war aber alles kein Problem, da so etwas immer sein kann. Ärgerlich war eher der Mangel an Gas. Sonst war wirklich alles vorbildlich. Besonders hervorzuheben ist, dass die Yachten sehr günstig am Steg liegen. Wir hatten 100 m zum Büro, das Taxi konnte vorm Boot halten und wir konnte einfach gerade raus fahren. Early Check In wurde gegen 13:00 Uhr durchgeführt.