Bavaria Cruiser 40 in Korfu online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 40 | ID 18425

Korfu - Marina Gouvia

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+1

Registration 2011

Main Sail Battened

L/D 12.45 / 1.65

Cabins3
Heads2
Berths6+1
Registration2011
Main SailBattened
L/D12.45 / 1.65

Highlights

Main Sail 2016
Head Sail 2016
Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Electr. anchor windlass
GPS Chart Plotter
Battened main sail
Furling genoa
Solar panels
Sprayhood

Charter company rating

Friendliness / Service	4.79
Technical Condition	3.53
Cleanliness	4.17
Check-in	3.76
Check-out	4.59
Overall	4.00

Total number of customer reviews: 30
Last rated: 18 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€80.00	per week
Bed linen and towels-set (additional)	€10.00	per set
Crew change	€150.00	once
Hostess/Steward	€180.00	per day plus lodging
Damage Waiver (_)	€420.00	once
Provisioning		on request
Safety net (Preassembled)	€280.00	once
Skipper	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board		on request
WiFi internet on board	€70.00	per week

Data

Year of Build	2011
Length	12.45 m
Width	3.99 m
Draught	1.65 m
Engine	28 PS
Sail Area	81.00 qm
Weight	9.00 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	420 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cover brush, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Plastic bucket, Solar panels, Sprayhood, Drift anchor , Water hose, Winches
Inside	Black water tank, Gas oven, Inverter 12V/220V, Coffee machine, Refrigerator, Funnel, fans in cabins, WC (electr.)
Navigation	Binoculars, GPS Chart Plotter, Hand bearing compass, Compass, Navigation set, Nautical charts, Log, Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Tools, Solid life vests, Fire extinguisher, Flags, Navigational lights, Fog horn, Emergency tiller, Distress signals, Radar reflector, Reserve motor oil, Life raft, Rescue collar, Safety belt, Signal mirror, Torchlight, VHF Radio
Sails	Battened main sail, Furling genoa

Kundenberichte

Sat 10.07.21 - Sat 17.07.21 | 4 people |

Alles hat sehr gut geklappt - auch Sonderanfragen wurden erfüllt wie die Organisation eines Corona-Test innerhalb der Marina. Die Segel wurden gegen neue getauscht. Dank des 230V-Inverters ist ein Laden von Laptops kein Problem. Das Schiff ist sehr gut gepflegt und man merkt dem Schiff das Alter nicht an. Alles in allem eine sehr gelungene Segelwoche.
Alles hat sehr gut geklappt - auch Sonderanfragen wurden erfüllt wie die Organisation eines Corona-Test innerhalb der Marina. Die Segel wurden gegen neue getauscht. Dank des 230V-Inverters ist ein Laden von Laptops kein Problem. Das Schiff ist sehr gut gepflegt und man merkt dem Schiff das Alter nicht an. Alles in allem eine sehr gelungene Segelwoche.
Sat 19.09.20 - Sat 03.10.20 | 7 people |

Sehr ausführliche Einweisung in das Boot, wodurch man nicht erst alles durchsuchen musste sondern direkt wusste wo was ist. Alle Leinen sauber aufgeschossen und sehr gute Ausstattung mit Flickzeug für das Segel und sehr viel Werkzeug. Sehr freundliches Personal und die Kautionsverhandlung lief sehr fair ab.

Ein Spinnaker vor Ort wurde und vor dem Törn für 300€ die Woche angeboten, nach dem Törn für 150€. Da kann man definitiv ein zweimal nachfragen ob der Preis so wirklich sein soll.

Das Segel hat im Sturm 3 Risse bekommen und wurde vom Segelmacher und uns wieder geflickt. Das Großsegel ist aber nicht wirklich in einem guten Zustand. Hoffentlich tauschen sie das bald aus.

Sonst ein super Boot das wie wir finden sehr sparsam unter Motor ist und sehr schnell mit dem Wind. 6Knoten bei 30Grad scheinbarer Wind und Welle ist schon sehr flink.
Sehr ausführliche Einweisung in das Boot, wodurch man nicht erst alles durchsuchen musste sondern direkt wusste wo was ist. Alle Leinen sauber aufgeschossen und sehr gute Ausstattung mit Flickzeug für das Segel und sehr viel Werkzeug. Sehr freundliches Personal und die Kautionsverhandlung lief sehr fair ab. Ein Spinnaker vor Ort wurde und vor dem Törn für 300€ die Woche angeboten, nach dem Törn für 150€. Da kann man definitiv ein zweimal nachfragen ob der Preis so wirklich sein soll. Das Segel hat im Sturm 3 Risse bekommen und wurde vom Segelmacher und uns wieder geflickt. Das Großsegel ist aber nicht wirklich in einem guten Zustand. Hoffentlich tauschen sie das bald aus. Sonst ein super Boot das wie wir finden sehr sparsam unter Motor ist und sehr schnell mit dem Wind. 6Knoten bei 30Grad scheinbarer Wind und Welle ist schon sehr flink.