|
| Friendliness / Service | 4.72 |
| Technical Condition | 3.86 |
| Cleanliness | 4.41 |
| Check-in | 4.38 |
| Check-out | 4.62 |
| Overall | 4.52 |
| Security Deposit | €2,000.00 |
|---|---|
| Charter Period |
|
| Insurance | Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit) |
| Payment Plan |
|
| Automatic life vests | €19.00 | per piece and week |
|---|---|---|
| Early Check-In (_) | €190.00 | once |
| Surcharge for pets | €100.00 | once |
| Hostess/Steward | €150.00 | per day plus lodging |
| Late Check-In (arrival after 9 p.m.) | €50.00 | once |
| One-way-charter | on request | |
| Provisioning | on request | |
| Safety net (Preassembled) | €250.00 | once |
| Snorkeling set (_) | €15.00 | per week |
| Skipper | €200.00 | per day plus lodging |
| Stand-up paddle board | €150.00 | per week |
| WiFi internet on board (50 GB incl.) | €85.00 | once |
| Year of Build | 2013 |
|---|---|
| Length | 11.30 m |
| Width | 3.67 m |
| Draught | 1.85 m |
| Engine | 28 PS |
| Sail Area | 69.00 qm |
| Weight | 7.00 t |
| Fuel Capacity | 150 l |
| Water Capacity | 210 l |
| Steering Type | Wheel steering |
| Outside | Outside shower, Bathing ladder, Bimini top, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Gangway, Solar panels, Sprayhood, Teak in cockpit |
|---|---|
| Inside | Black water tank, Gas oven, Freezer, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Mosquito nets, Pantry equipment, Radio with CD/USB/MP3/Aux-In/Bluetooth, Fan, fans in cabins, Warm water |
| Navigation | Echo sounder, GPS with chart plotter in cockpit, Log, Anemometer |
| Safety | Autopilot, Bowthruster, Solid life vests, VHF Radio |
| Sails | Furling genoa, Furling main sail |
Fri 29.05.26 - Fri 05.06.26 | 3 people |
Check-In und Check-Out erfolgten ohne Wartezeiten und wurden gründlich und effizient durchgeführt und dokumentiert. Das Servicepersonal war ausgesprochen freundlich und hilfsbereit, Fragen wurden ausführlich beantwortet und kleine Wünsche (z.B. zusätzliche Bändsel) wurden sofort erfüllt. Bei der Rückgabe wurde gefragt, was nicht funktioniert, um die Yacht für die nächste Crew optimal vorzubereiten. Die Yacht war technisch und sicherheitstechnisch weitgehend in Ordnung und gut ausgerüstet (stehendes Gut, laufendes Gut, Segel, Maschine etc.). Das Ruder ist etwas schwergängig und der Windmesser blockierte manchmal bei schwachem Wind. Es gibt keinen Zugang zum Ankerkasten; da hatten wir zunächst Sorgen, dass sich 80m lange Ankerkette beim Einholen hochstapelt und blockiert, aber es gab schließlich kein Problem damit. Das Solarpanel und die großen Service-Batterien sorgten dafür, dass wir den Kühlschrank durchgehend laufen lassen konnten und kein einziges Mal Landstrom benötigten. Im Wohnbereich war das Alter der Yacht (13 Jahren) unverkennbar und es gab einige kleine Mängel (Fensterscharniere gebrochen, Fliegennetze gerissen/nicht gängig, Türklinken lose). Die Segeleigenschaften der Bavaria 36 Cruiser Avantgarde haben uns nicht überzeugt; die Yacht ist langsam und insbesondere bei Am-Wind-Kursen schwerfällig. Trotz intensiver Trimmversuche haben wir keinen besseren Wendewinkel als 115° erreicht (Wind ca. 10kt, keine Welle). Dafür bietet die Yacht im Wohnbereich sehr viel Platz und Stauraum, speziell in der Bugkabine. In unserer Charterwoche hatten wir nur schwachen Wind und dafür war der Stützpunkt in Loutraki sehr gut geeignet, wenn man sich die lange Anfahrt ins Revier aus Volos sparen möchte und den Trubel in Skiathos meiden möchte. Die Wege zwischen den Inseln und den Buchten sind kurz, sodass man auch mit langsamen Segeln das Tagesziel leicht erreichen kann. Ein tolles Revier und eine prima Charterbasis!
Fri 26.08.22 - Fri 02.09.22 | 4 people |
Absoluter Wunsch-Check-in und -out. Man bekommt für die detaillierte Checkliste des Vercharterers so viel Zeit allein wie man möchte, danach gibt es nochmal eine Einweisung. Alle Fragen werden geklärt und das Personal kennt sich bestens aus. Was fehlte bzw. fast leer war wurde sofort ausgetauscht. Revierführer usw. an Bord und gut lesbar. Beim Check-out mussten wir nicht anwesend sein. Gute Ausrüstung, sogar inkl. EPIRB, in einem sehr guten Zustand. Der 9 Jahre alten Leukothea geht es besser als anderen 3 Jahre alten Yachten, das Rollgroß muss 2022 oder höchstens 2021 ausgewechselt worden sein. Man sollte als Highlight erwähnen, dass (zumindest in Loutraki) der Vercharterer selbst auftankt - so kann man den letzten Segeltag noch voll nutzen und muss nicht irgendwo in der Schlange herumtreiben. Alles perfekt, lediglich mit der Chartermappe von 1a Yachtcharter konnten wir das Büro nicht finden. Wir haben bei dem Standpunkt nur Duschen und Toiletten vom Vercharterer gefunden, das Personal war dann aber an den Yachten. Herzlichsten Dank!
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2012 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 14879 | L/D: | 11.30 / 1.85 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2013 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 32629 | L/D: | 12.45 / 2.05 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2013 | Sail | Battened |
| Yacht-ID | 14878 | L/D: | 11.48 / 1.90 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2016 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 39092 | L/D: | 12.35 / 2.50 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2012 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 38008 | L/D: | 12.45 / 2.05 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2014 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 36883 | L/D: | 12.35 / 1.85 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2010 | Sail | Battened |
| Yacht-ID | 29198 | L/D: | 10.82 / 1.75 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2016 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 20837 | L/D: | 11.30 / 1.95 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2012 | Sail | Furling |
| Yacht-ID | 37503 | L/D: | 12.93 / 1.80 |
| Cabins: | 3 | Berths: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Year: | 2011 | Sail | Battened |
| Yacht-ID | 22695 | L/D: | 11.48 / 1.55 |