Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 440 | ID 18624

  • Cabins3
  • Heads2
  • Berths6+2
  • Registration2019
  • Main SailFurling
  • L/D13.00 / 2.20

Highlights

  • Autopilot
  • Bathing platform
  • Bimini top
  • Bowthruster
  • Electr. anchor windlass
  • electr. winch
  • GPS with chart plotter in cockpit
  • Heating
  • Furling genoa
  • Furling main sail
  • Solar panels
  • Sprayhood
  • Teak deck
  • Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service 4.64
Technical Condition 4.11
Cleanliness 4.31
Check-in 4.45
Check-out 4.64
Overall 4.49

Total number of customer reviews: 55
Last rated: 7 months ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit €2,500.00
Charter Period
  • Check-In: Saturday, ab 17:00
  • Check-Out: Saturday, bis 8:00
  • Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan
  • 50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer
  • 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Extras at location in cash
  • 100 % Service Fee 6 weeks before charter begin via bank transfer
  • 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa
  • 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

10-day-charter on request
Automatic life vests €20.00 per piece and week
Bathing ladder for dogs €50.00 per week
Bed linen (additional) €8.00 per set
Crew change (Without cleaning) €50.00 once
Early Check-In (Until 2 p.m.) €150.00 once
Towels (large & small) €8.00 per set
Inverter 12V/220V €30.00 per week
One-way-charter on request
Permit for non-Croatian waters (Application at the time of booking necessary, additional skipper required) €250.00 once
Provisioning on request
Surcharge for regattas (In case of regatta participation deposit is doubled) €250.00 per week
Safety net (Preassembled) €100.00 once
Skipper (Must have an own cabin) €200.00 per day plus lodging
Stand-up paddle board €100.00 per piece and week
Diver (-) €100.00 once
WiFi internet on board (80 GB incl.) €25.00 per week

Data

Year of Build 2019
Length 13.00 m
Width 4.29 m
Draught 2.20 m
Engine 57 PS
Sail Area 90.30 qm
Weight 8.56 t
Fuel Capacity 200 l
Water Capacity 330 l
Steering Type 2 x Wheel steering

Equipment

Outside 220V shore connection, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Delta anchor, Electr. anchor windlass, electr. winch, Solar panels, Sprayhood, Teak deck
Inside 12 V socket, 220V sockets, Black water tank, Heating, LED interior lights, Warm water
Navigation GPS with chart plotter in cockpit
Safety Autopilot, Bowthruster, Solid life vests, VHF Radio, Second anchor
Sails Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

  • Sat 22.05.21 - Sat 29.05.21 | 5 people |

    Es hat alles gut funktioniert und die Einweisung war ausführlich und auf deutsch. Wir konnten die Yacht sogar schon am späten Vormittag übernehmen, so dass wir genügend Zeit hatten, die Yacht kennenzulernen und die Vorräte zu verstauen.
    Das einzige, was nicht optimal war, war die Ausstattung der Marina Veruda. WC und Dusche waren in einem Container untergebracht und es gab oft kein warmes Wasser zum Duschen (besonders zu Stoßzeiten). Zudem sind die Stege (bzw. das Fahrwasser dazwischen) ziemlich eng (im Vergleich zu anderen Marinas), so dass das An- und Ablegen nicht ganz einfach war.
    Aber dafür kann der Vercharterer nichts, das ist Sache der Marina. Insgesamt waren wir sehr zufrieden.

  • Sat 18.05.19 - Sat 01.06.19 | 7 people |

    Die Yacht war erst die 3. Woche unterwegs.
    Die sicherheitsrelevanten Elemente waren nicht vorbereitet.
    nachträglich durch den Skipper erledigt:
    - Rettungsinsel mit dem Schiff verbunden (war nicht fixiert)
    - Rettungsring und Wurfleine mit dem Schiff verbunden
    - Notleiter war viel zu hoch und ohne Bändsel versehen
    - Rollgross war am Kopf unten nicht angeschlagen.... hat nur durch Reibung gehalten.
    Mir war bewusst bei einem so neuen Schiff auf genau solche Details zu achten...

    Ärgerlich, dass uns der Vercharterer Grundberührung vorgeworfen hat, obwohl wir nie im Flachwasser unterwegs waren. Bei der Übernahme der Yacht wollte ich die Bilder des Unterwasserschiffes sehen. Diese gäbe es nicht, da die Yacht neu sei und alles i.o. Sei.... mein Fehler, dass zu glauben. Nächstes Mal werde ich das Schiff selber abtauchen und kontrollieren.

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