Sun Odyssey 389 in Punat (Insel Krk) online chartern

Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 389 | ID 18640

Punat (Insel Krk) - Marina Punat

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+36

Cabins 2

Heads 1

Berths 4+1

Registration 2019

Main Sail Furling

L/D 11.75 / 1.95

Cabins2
Heads1
Berths4+1
Registration2019
Main SailFurling
L/D11.75 / 1.95

Highlights

Main Sail 2024
Head Sail 2024
Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Furling genoa
Furling main sail
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.80
Technical Condition	4.28
Cleanliness	4.52
Check-in	4.34
Check-out	4.67
Overall	4.53

Total number of customer reviews: 137
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 16:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€100.00	per week, from second week 50% less
Early Check-In (from 1 p.m.)	€150.00	once
Gennaker (Limited availability)	€200.00	per week, from second week 50% less
Barbeque	€100.00	per week, from second week 50% less
Towels (one large and one small one)	€10.00	per set
Surcharge for pets (must be requested individually from each yacht owner, please specify breed and weight of the animal)	€140.00	once
Hostess/Steward (Must have an own cabin)	€150.00	per day plus lodging
Safety net (Self assembly - limited availability)		on request free
Skipper (Must have an own cabin)	€200.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week, from second week 50% less

Data

Year of Build	2019
Length	11.75 m
Width	3.76 m
Draught	1.95 m
Engine	29 PS
Sail Area	70.00 qm
Weight	k.A
Fuel Capacity	130 l
Water Capacity	330 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	12V - connection, 220V shore connection, Anchor with chain, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Boat hook, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Fender, Mooring lines, Gangway, Ball fender, Solar panels, Sprayhood, Teak on bathing platform, Teak in cockpit, Water hose, Winches
Inside	Oven, Clock, Black water tank, Gas oven, Heating, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Battery charger, Shore power cable, Pantry equipment, Radio with CD, MP3, AUX-Input, Safe for valuables, TV with DVBT2 and DVD, Fan, Warm water, WC (electr.)
Navigation	Barometer, Binoculars, GPS with chart plotter in cockpit, Harbour books, Hand bearing compass, Compass, Navigation set, Nautical charts, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, Lightning buoy, First aid kit, Tools, Bowthruster, Electr. bilge pump, Fire extinguisher, Manual bilge pump, Lifebelts, Fog horn, Distress signals, Life raft, Torchlight, VHF Radio, Second anchor
Sails	Gennaker device, Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 03.09.22 - Sat 17.09.22 | 2 people |

Die Tankanzeige ist nicht genau. Bei der Anzeige von 1/3 sind nur noch 10 Liter Diesel im Tank. Die Wasseranzeige funktioniert nicht. Am Abend des Vortages wurde noch 2/3 voll angezeigt. Am nächsten Morgen war der Tank leer. Das Vorsegel läuft sehr streng und ist alleine kaum einziehbar.
Sat 04.09.21 - Sat 18.09.21 | 2 people |

Vercharterer vor Ort war einfach super. Der Skipper (ich) hatte ein medizinisches Problem. Der Leiter der Verchartererstelle, ist persönlich mit dem Motorboot von KRK nach Rab gefahren und hat das Boot zusammen mit meiner Frau nach Hause gesegelt. Ein riesiger Dank und Gruss an den Leiter.
Sat 26.06.21 - Sat 03.07.21 | 4 people |

Alles super. Ich wüßte nur gern schon bei der Übernahme, was eine Woche später bei der Rückgabe „genau“ gecheckt wird, damit ich diese Punkte auch genau prüfen kann.
Bei uns an Bord fehlte lediglich der Pumpengriff für die Handbilgenpumpe und ein Ausgießer für die Reservekanister (Benzin/Diesel). Ein Trichter war vorhanden. Das anfangs fehlende Bordwerkzeug wurde nachgereicht.
An Bord gab es keinerlei Ersatz für Schäkel, keine Stroppen, Bändsel oder vielleicht eine Rolle Gewebeband oder einen Kabelbinder… für Notreparaturen.

Ich möchte aber betonen, das wir vom Zustand des Bootes total begeistert waren: alles funktionierte, die Segel standen gut, kein Bewuchs unter der Wasserlinie, keine Kratzer im Rumpf.
Vielen Dank, wir kommen wieder!!!
Sat 05.09.20 - Sat 19.09.20 | 2 people |

Dragan und sein Team sind absolut kompetent und hilfreich. Wir freuen uns bereits heute auf den Törn im nächsten Jahr.
Dragan und sein Team sind absolut kompetent und hilfreich. Wir freuen uns bereits heute auf den Törn im nächsten Jahr.
Sat 03.08.19 - Sat 10.08.19 | 4 people |

Dass man für eine Woche parken 70 Euro bezahlt, ist eine Frechheit in der Marina Punat. Es gibt leider auch keine Alternativ-Parkplätze.

Ansonsten alles Topp! Neue Yacht, freundliches Personal. War eine prima Sache! Nächstes Jahr wieder!
Dass man für eine Woche parken 70 Euro bezahlt, ist eine Frechheit in der Marina Punat. Es gibt leider auch keine Alternativ-Parkplätze. Ansonsten alles Topp! Neue Yacht, freundliches Personal. War eine prima Sache! Nächstes Jahr wieder!
Sat 06.07.19 - Sat 20.07.19 | 3 people |

Das Personal war sehr freundlich und gab sich Mühe. Das Schiff war neu (Baujahr 2019), aber die Ausrüstung war aus meiner Sicht unterdurchschnittlich. Zum Reffen musste man zum Mast nach vorne gehen (nicht aus dem Cockpit möglich), kein Traveller vorhanden, Blöcke für die Schoten von minderer Qualität, GPS-Bildschirm eher klein. Motor mit 21 PS eher klein dimensioniert. Das Schiff somit eher für Schwachwinde/Schönwettersegeln geeignet. Die relativ schwere Badeplattform musste von Hand auf- und abgesenkt werden. Bei Regen war das Schiff an drei Orten undicht (Mastfuss, eine seitliche Luke, ein Fenster). Das Schiff verfügte zwar über einen Fernseher, aber es standen nur kroatische Sender zur Verfügung. Positiv waren die elektrische WC-Spülung und die Automatik-Westen.
Das Personal war sehr freundlich und gab sich Mühe. Das Schiff war neu (Baujahr 2019), aber die Ausrüstung war aus meiner Sicht unterdurchschnittlich. Zum Reffen musste man zum Mast nach vorne gehen (nicht aus dem Cockpit möglich), kein Traveller vorhanden, Blöcke für die Schoten von minderer Qualität, GPS-Bildschirm eher klein. Motor mit 21 PS eher klein dimensioniert. Das Schiff somit eher für Schwachwinde/Schönwettersegeln geeignet. Die relativ schwere Badeplattform musste von Hand auf- und abgesenkt werden. Bei Regen war das Schiff an drei Orten undicht (Mastfuss, eine seitliche Luke, ein Fenster). Das Schiff verfügte zwar über einen Fernseher, aber es standen nur kroatische Sender zur Verfügung. Positiv waren die elektrische WC-Spülung und die Automatik-Westen.