Oceanis 41.1 in Barth online chartern

Charter-Sailing Yacht Oceanis 41.1 | ID 22330

Barth - Marina Wirtschaftshafen Barth

+20

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+2

Registration 2020

Main Sail Furling

L/D 12.43 / 1.68

Cabins3
Heads2
Berths6+2
Registration2020
Main SailFurling
L/D12.43 / 1.68

Bettwäsche oder Handtücher müssen min. 7 Tage vor Charterbeginn bestellt werden, falls diese nicht selber mitgebracht wird.

Der Ausbau des Funkgeräts kostet 50 EUR und muss vorher gebucht werden. Dies ist nur für Yachten unter 12m möglich.

Falls kein Fachkundenachweis(FKN) vorliegt, muss eine Signalmittelunterweisung für einmalig 15 EUR dazugebucht werden.

Laut AGB behält sich der Vercharterer vor, bei Grundberührungsschäden über 5.000 EUR Schadensumme, die Selbstbeteiligung auf 3.000 EUR zu erhöhen. Unabhängig vom Kautionsbetrag.

Highlights

Autopilot
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Heating
Furling genoa
Furling main sail
Convertible salon table
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.76
Technical Condition	4.00
Cleanliness	4.32
Check-in	4.22
Check-out	4.59
Overall	4.35

Total number of customer reviews: 154
Last rated: 5 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€1,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 07:00 - 12:00 Check-Out: Friday, 16:00
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Outboard engine	€100.00	per week, from 2. week 50 EUR
Dinghy	€100.00	per week, from 2. week 50 EUR
Deactivation of VHF (_)	€50.00	once
Final cleaning	€13.50	per ship meter
Surcharge for pets (Pets not allowed on all yachts. If yes, end cleaning has to be booked as an extra.)		on request
Pillow, blanket, sheets, duvet cover, cases, towels (one large and one small towel)	€48.00	per set
Provisioning (_)		on request
Safety net (Self assembly)		on request free
Instruction for use of emergency flares/signals (by video for up to 2 people)	€15.00	once
Skipper		on request
Skipper training (_)		on request
Spinnaker/Gennaker		on request
Stand-up paddle board	€100.00	per piece and week
Overnight on board (On the prior evening from 10 p.m. of check-in, limited contingent available)	€100.00	once

Data

Year of Build	2020
Length	12.43 m
Width	4.20 m
Draught	1.68 m
Engine	45 PS
Sail Area	85.10 qm
Weight	8.70 t
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	570 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Cockpit shower hot/cold, Cockpit speakers, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Anchor winch remote control, Sprayhood, Teak in cockpit
Inside	Pressurised water, DVB-T, Gas stove with oven, Heating, Speakers in saloon, Pantry equipment, Convertible salon table, TV and DVD player, USB sockets in the cabins, Cabin & dining area fan , Warm water
Navigation	GPS with chart plotter in cockpit, Anemometer
Safety	AIS receiver, Automatic life jackets, Autopilot, Bowthruster, Safety equipment, VHF Radio
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 14.05.22 - Fri 20.05.22 | 5 people |

Sehr unkomplizierte Übernahme der Yacht vor Ort. Alle MA sind sehr freundlich und bemüht. Die Einweisung mit dem Bootsmann war eher durchschnittlich, da nach einigen Punkten erst gesucht werden musste (Seeventile mussten erst gesucht werden, Ankerwisch verriegelte, ...) - sonst aber grundsätzlich alles gut. Allerdings ist die Situation/Zustand der Bilgenpumpe sehr schlecht. Es wurde permanent Wasser aus der Pumpe gegen die Bodenplatte gespritzt, was zu ständiger Feuchtigkeit dieser und Schimmelbildung geführt hat. Wurde beim Auschecken mitgeteilt.
Sehr unkomplizierte Übernahme der Yacht vor Ort. Alle MA sind sehr freundlich und bemüht. Die Einweisung mit dem Bootsmann war eher durchschnittlich, da nach einigen Punkten erst gesucht werden musste (Seeventile mussten erst gesucht werden, Ankerwisch verriegelte, ...) - sonst aber grundsätzlich alles gut. Allerdings ist die Situation/Zustand der Bilgenpumpe sehr schlecht. Es wurde permanent Wasser aus der Pumpe gegen die Bodenplatte gespritzt, was zu ständiger Feuchtigkeit dieser und Schimmelbildung geführt hat. Wurde beim Auschecken mitgeteilt.