Sun Odyssey 440 in Paros online chartern

Charter-Sailing Yacht Sun Odyssey 440 | ID 19188

Paros - Marina Parikia

Cabins 4

Heads 2

Berths 8+2

Registration 2018

Main Sail Furling

L/D 13.00 / 2.20

Cabins4
Heads2
Berths8+2
Registration2018
Main SailFurling
L/D13.00 / 2.20

Der Vercharterer unterteilt seine Flotte in Klassen nach Baujahr – Prestige (1-3 Jahre alt), Class (4-5 Jahre alt), Economy (älter als 6 Jahre) – Innerhalb dieser Klassen garantiert uns der Vercharterer kein festes Baujahr und behält sich die Option vor, die Yacht zu tauschen.

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Furling genoa
Furling main sail
Convertible salon table
Solar panels
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.27
Technical Condition	3.38
Cleanliness	3.71
Check-in	3.88
Check-out	4.29
Overall	3.79

Total number of customer reviews: 34
Last rated: 29 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€3,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 09:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 5 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location by Mastercard or Visa

Extras

Outboard engine	€100.00	per week
Bed linen and towels-set (additional)	€15.00	per set
Early Check-In (At 1 p.m.)	€190.00	once
Hostess/Steward	€180.00	per day plus lodging
Damage Waiver (must be deposited 30 days before embarkation)	€55.00	per day
Deposit reduction (must be deposited 30 days before embarkation)	€35.00	per day
Cook	€210.00	per day plus lodging
One-way-charter		on request
Provisioning		on request
Safety net (Preassembled)	€150.00	once
Skipper	€210.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€150.00	per piece and week
Starter Package (Dish soap, sponge, garbage bags, paper towels, toilet paper, pasta and tomato sauce, fruit, vegetables, eggs, yoghurt, nuts, bread an Butter, muesli, orange juice, wine, cookies, tea, coffee, sugar, milk)	€100.00	once
WiFi internet on board (20 GB incl.)	€50.00	per week

Data

Year of Build	2018
Length	13.00 m
Width	4.29 m
Draught	2.20 m
Engine	57 PS
Sail Area	90.30 qm
Weight	8.56 t
Fuel Capacity	200 l
Water Capacity	330 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Cable 220V with battery charger, Anchor with chain, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Foldable cockpit table, Cover brush, Electr. anchor windlass, Fender, Plastic bucket, Solar panels, Sprayhood
Inside	Oven, Shower, Black water tank, Gas oven, Refrigerator, Pantry equipment, Radio with CD player, Convertible salon table, Warm water
Navigation	GPS with chart plotter in cockpit, Compass, Navigation set, Nautical charts, Log, Anemometer
Safety	Autopilot, First aid kit, Tools, Bowthruster, Solid life vests, Fire extinguisher, Safety equipment, Torchlight, VHF Radio
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 28.06.25 - Sat 05.07.25 | 4 people |

Das Bimini war defekt: Teilweise seitlich eingerissen und das vordere Gestänge musste mit zusätzlichen, eigenem Seilmaterial gesichert werden. Die unteren drei Halterungen für die Frontpartie waren defekt bzw. mangelhaft auf dem Deck befestigt. Nach dem ersten Segeltag war der Alternator defekt und musste durch den herbeigerufenen Mechaniker ersetzt werden. Anruf an den Basisleiter am Montag um 19:00, der Mech. kam am Dienstag um 11:00.
Das Bimini war defekt: Teilweise seitlich eingerissen und das vordere Gestänge musste mit zusätzlichen, eigenem Seilmaterial gesichert werden. Die unteren drei Halterungen für die Frontpartie waren defekt bzw. mangelhaft auf dem Deck befestigt. Nach dem ersten Segeltag war der Alternator defekt und musste durch den herbeigerufenen Mechaniker ersetzt werden. Anruf an den Basisleiter am Montag um 19:00, der Mech. kam am Dienstag um 11:00.

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