Bavaria Cruiser 46 in Castiglioncello online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 46 | ID 7401

Castiglioncello - Marina Cala de Medici

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+64

Cabins 4

Heads 4

Berths 8

Registration 2016

Main Sail Furling

L/D 14.27 / 2.10

Cabins4
Heads4
Berths8
Registration2016
Main SailFurling
L/D14.27 / 2.10

Highlights

Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Bowthruster
Electr. anchor windlass
GPS with chart plotter in cockpit
Furling genoa
Furling main sail
Sprayhood
Teak deck
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.38
Technical Condition	3.76
Cleanliness	4.31
Check-in	3.67
Check-out	4.26
Overall	4.10

Total number of customer reviews: 103
Last rated: 1 month ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Layout

Conditions

Security Deposit	€4,000.00
Charter Period	Check-In: Saturday, bis 18:00 Check-Out: Friday, 18:00 Note : Übernachtung an Bord auf den Folgetag bis 8:00 Uhr inklusive
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 6 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash 100 % Service Fee at location in cash 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash

Extras

Automatic life vests	€10.00	per piece
Outboard engine	€130.00	per week
Disinfection with ozone	€80.00	once
Early Check-In (At 2 p.m.)	€300.00	once
Cooking gas (Additional bottle)	€30.00	once
Barbeque	€110.00	per week
Towels (One large and one medium sized one)	€18.00	per set
Surcharge for pets	€175.00	once
Kayak (Limited availability - must be booked well in advance)	€110.00	per week
Deposit reduction		on request
Provisioning		on request
Safety net (Preassembled)	€160.00	once
Snorkeling set	€15.00	per set
Stand-up paddle board (Limited availability)	€110.00	per piece and week
Beach towels	€10.00	per piece

Data

Year of Build	2016
Length	14.27 m
Width	4.35 m
Draught	2.10 m
Engine	75 PS
Sail Area	108.00 qm
Weight	12.60 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	360 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit speakers, Cockpit cushions, Electr. anchor windlass, Sprayhood, Teak in cockpit, Teak deck
Inside	Oven, Shore power cable, Moka pot, Pantry equipment, Radio, Warm water
Navigation	GPS with chart plotter in cockpit, Anemometer
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Bosun's chair, First aid kit, Bowthruster, Fire extinguisher, Emergency tiller, Distress signals, Life raft, VHF Radio, Second anchor
Sails	Furling genoa, Furling main sail

Kundenberichte

Sat 08.06.24 - Fri 14.06.24 | 4 people |

Die Einweisung und Check in waren gut organisiert und ausführlich. Zustand vom Schiff dem Alter entsprechend sehr gut, sowohl technisch wie optisch.
Der Check out ist zwar gut organisiert und geht schnell, jedoch kommen 5 bis 6 Leute vom Personal an Bord und checken an allen Ecken vom Schiff gleichzeitig. Man wird zwar zuvor darauf hingewiesen, mit der Bitte, dass nur der Skipper an Bord ist.

Die Duschen und WC Anlagen sind OK, entsprechen aber nicht mehr dem aktuellen Standard. (Da kann die Charterfirma direkt nichts dafür, aber man kann es ja anmerken.)
Alles in allem war ich sehr zufrieden und es war eine schöne Segelwoche!
Sat 01.06.24 - Fri 07.06.24 | 4 people |

Jacht ist zwar schon 8 Jahre alt, aber sehr guter Zustand
Jacht ist zwar schon 8 Jahre alt, aber sehr guter Zustand
Sat 02.09.23 - Fri 08.09.23 | 4 people |

Die Professionalität der Mitarbeiter vor Ort war beeindruckend. Das Boot war für sein Alter ungewöhnlich gut gepflegt und wahrscheinlich auch das sauberste Boot, dass ich bisher gechartert habe. Trotz eines Defektes (wir mußten den Anker aufgeben) war die Rückgabe problemlos. Der Zustand der Yacht wurde in ungewöhnlich gründlicher Art von zahlreichen Mitarbeitern bei der Rückübergabe in wenigen MInuten überprüft. Ich würde dort sofort wieder chartern
Die Professionalität der Mitarbeiter vor Ort war beeindruckend. Das Boot war für sein Alter ungewöhnlich gut gepflegt und wahrscheinlich auch das sauberste Boot, dass ich bisher gechartert habe. Trotz eines Defektes (wir mußten den Anker aufgeben) war die Rückgabe problemlos. Der Zustand der Yacht wurde in ungewöhnlich gründlicher Art von zahlreichen Mitarbeitern bei der Rückübergabe in wenigen MInuten überprüft. Ich würde dort sofort wieder chartern
Sat 17.09.22 - Fri 23.09.22 | 4 people |

Hatten während des Törns einen Defekt der Badeklappe. Abstimmung mit NSS telefonisch sehr unkompliziert und entspannt. Ebenso Besprechung des Defektes bei Rückgabe. NSS nicht nur angenehm, wenn nichts passiert (da kann jeder nett sein), sondern auch bei technischen Problemen
Hatten während des Törns einen Defekt der Badeklappe. Abstimmung mit NSS telefonisch sehr unkompliziert und entspannt. Ebenso Besprechung des Defektes bei Rückgabe. NSS nicht nur angenehm, wenn nichts passiert (da kann jeder nett sein), sondern auch bei technischen Problemen
Sat 05.09.20 - Fri 11.09.20 | 8 people |

Das Konzept von Marina und Vercharterer neu und gut.

Pro:
Angenehmer Wartebereich in der Marina
Gute Organisation

Contra:
Zu wenig Toiletten und Dusch im Hafen
Einweisung war lief nach dem Motto - "Schaut euch selbst alles an und Fragen werden später beantwortet.

Zum Boot:
"normaler" Zustand für ein 4-5 Jahre altes Charterboot
Mängel:
- schwache Servicebatterien
- Fenster im Salon sind leider nicht dicht
Das Konzept von Marina und Vercharterer neu und gut. Pro: Angenehmer Wartebereich in der Marina Gute Organisation Contra: Zu wenig Toiletten und Dusch im Hafen Einweisung war lief nach dem Motto - "Schaut euch selbst alles an und Fragen werden später beantwortet. Zum Boot: "normaler" Zustand für ein 4-5 Jahre altes Charterboot Mängel: - schwache Servicebatterien - Fenster im Salon sind leider nicht dicht
Sat 04.08.18 - Fri 10.08.18 | 8 people |

Vercharterer gibt sich Mühe, keine Probleme mit Kautionserstattung o.ä.

Problematisch ist der Ausgangshafen Cala dei Sardi. Gut gelegen, aber zu klein dimensionierte Sanitäranlagen und schlechte Liegeplatzvergabe. Uns wurde ein Platz zwischen zwei riesigen Motoryachten zugewiesen, die ihre Dieselmotoren die ganze Nacht laufen ließen, da der Hafen nicht über ausreichende Starkstromversorgung verfügt. Wegen Abgasen und Motorgeräuschen schliefen wir alle auf dem Rasen der Marina statt im Boot. Tipp: bei Rückfahrt am Freitagnachmittag sehr rechtzeitig an der Marina ankommen, damit man einen Platz am reinen Yachtanleger bekommt.
Vercharterer gibt sich Mühe, keine Probleme mit Kautionserstattung o.ä. Problematisch ist der Ausgangshafen Cala dei Sardi. Gut gelegen, aber zu klein dimensionierte Sanitäranlagen und schlechte Liegeplatzvergabe. Uns wurde ein Platz zwischen zwei riesigen Motoryachten zugewiesen, die ihre Dieselmotoren die ganze Nacht laufen ließen, da der Hafen nicht über ausreichende Starkstromversorgung verfügt. Wegen Abgasen und Motorgeräuschen schliefen wir alle auf dem Rasen der Marina statt im Boot. Tipp: bei Rückfahrt am Freitagnachmittag sehr rechtzeitig an der Marina ankommen, damit man einen Platz am reinen Yachtanleger bekommt.