Bavaria Cruiser 40 S in Palma online chartern

Charter-Sailing Yacht Bavaria Cruiser 40 S | ID 27048

Palma - Marina La Lonja

Cabins 3

Heads 2

Berths 6+1

Registration 2013

Main Sail Battened

L/D 12.35 / 2.30

Cabins3
Heads2
Berths6+1
Registration2013
Main SailBattened
L/D12.35 / 2.30

Highlights

Main Sail 2023
Head Sail 2025
Autopilot
Bathing platform
Bimini top
Electr. anchor windlass
GPS with color chart plotter in salon
Battened main sail
Lazybag
Furling genoa
Sprayhood
Warm water

Charter company rating

Friendliness / Service	4.89
Technical Condition	4.26
Cleanliness	4.89
Check-in	4.63
Check-out	4.95
Overall	4.42

Total number of customer reviews: 19
Last rated: 5 days ago

Note: The overall rating is asked separately in the questionnaire and is not calculated.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Conditions

Security Deposit	€2,500.00
Charter Period	Check-In: Saturday, 17:00 Check-Out: Saturday, 08:00 Note : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr erforderlich.
Insurance	Third party liability and fully comprehensive insurance (deductible in the amount of the deposit)
Payment Plan	50 % Charter Price at contract conclusion via bank transfer 50 % Charter Price 4 weeks before charter begin via bank transfer 100 % Extras at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Service Fee at location in cash, by Mastercard or by Visa 100 % Security Deposit at location by Mastercard or Visa 100 % Additional Costs at location in cash 100 % Extras Deposit at location by Mastercard or Visa

Extras

Outboard engine (2.3 HP)	€100.00	once
Bed linen (additional)	€10.00	per set
Crew change (incl. cleaning)		on request
Early Check-In (At 2 p.m.)	€150.00	once
Towels (One large and one small one additional)	€10.00	per set
Surcharge for pets	€100.00	once
Deposit reduction	€300.00	once
Safety net (_)	€150.00	once
Skipper	€255.00	per day plus lodging
Stand-up paddle board	€140.00	per piece

Data

Year of Build	2013
Length	12.35 m
Width	3.96 m
Draught	2.30 m
Engine	40 PS
Sail Area	81.00 qm
Weight	8.14 t
Fuel Capacity	210 l
Water Capacity	360 l
Steering Type	2 x Wheel steering

Equipment

Outside	12V - connection, Bathing ladder, Bathing platform, Bimini top, Cockpit shower, Cockpit cushions, Cockpit table, Electr. anchor windlass, Folding propeller, Self-tailing winches, Sprayhood, Teak in cockpit, Windex
Inside	Oven, Inverter 12V/220V, Refrigerator, Radio with CD player, Warm water
Navigation	GPS with color chart plotter in salon, Tridata (Log, Echosounder, Windm.), Anemometer
Safety	Automatic life jackets, Autopilot, Electr. bilge pump, Epirb, Manual bilge pump, Life vests for children, Navtex, Fog horn, Life raft, VHF Radio
Sails	Battened main sail, Lazybag, Furling genoa

Kundenberichte

Sat 09.05.26 - Sat 16.05.26 | 4 people |

Overall sehr zufrieden und würde wieder Chartern!
Da der Check Inn von uns als Charterer länger dauerte, wurde mir der "Früh Scheck Service" Betrag erlassen.
Guter freundlicher Support vor Ort.
Zum Boot: die 40S fährt sich super, schnell und ist im Handling easy. Selbst bei viel Wind sehr lange ohne großen Druck auf dem Ruderblatt. Neue Genua
3 Dinge die nicht ganz so gut waren:
a.) Kein Bugstrahlruder (ist im Hafen bei den engen Marinas nicht einfach, war aber bekannt aufgrund der Ausschreibung
b.) Leider gibt es am Ruderstand keinen Kartenblotter (nur unten am Kartentisch)!
b.) Die Dusche konnte nicht benutzt werden, da die Dusch-Bilge nicht ging.
Das schien bekannt zu sein aufgrund eines Kommentars beim Scheck-Out.
Dieses Problem wurde beim Scheck-Inn nicht erwähnt. Wäre schön gewesen, wenn diese Info vorher genannt wurde wäre, dann hätte die Crew entscheiden können, ob es repariert werden muss!
Leider hatte wir hier beim Scheck-Inn keinen Test gemacht und daher das Problem erst später erkannt.
Overall sehr zufrieden und würde wieder Chartern! Da der Check Inn von uns als Charterer länger dauerte, wurde mir der "Früh Scheck Service" Betrag erlassen. Guter freundlicher Support vor Ort. Zum Boot: die 40S fährt sich super, schnell und ist im Handling easy. Selbst bei viel Wind sehr lange ohne großen Druck auf dem Ruderblatt. Neue Genua 3 Dinge die nicht ganz so gut waren: a.) Kein Bugstrahlruder (ist im Hafen bei den engen Marinas nicht einfach, war aber bekannt aufgrund der Ausschreibung b.) Leider gibt es am Ruderstand keinen Kartenblotter (nur unten am Kartentisch)! b.) Die Dusche konnte nicht benutzt werden, da die Dusch-Bilge nicht ging. Das schien bekannt zu sein aufgrund eines Kommentars beim Scheck-Out. Dieses Problem wurde beim Scheck-Inn nicht erwähnt. Wäre schön gewesen, wenn diese Info vorher genannt wurde wäre, dann hätte die Crew entscheiden können, ob es repariert werden muss! Leider hatte wir hier beim Scheck-Inn keinen Test gemacht und daher das Problem erst später erkannt.