Yachtcharter Bali 4.4

Dubrovnik - ACI Marina Dubrovnik | Sat 14.10.23 - Sat 21.10.23 | 6 people |

Schiff war nicht besonders gut ausgestattet. Wenig Küchengeräte, kein Grill, keine Liegefläche auf dem Fly-Deck.
Schiff war nicht besonders gut ausgestattet. Wenig Küchengeräte, kein Grill, keine Liegefläche auf dem Fly-Deck.

Athen - Marina Alimos Kalamaki | Sat 14.10.23 - Sat 21.10.23 | 8 people |

Beim Schiff waren die Toilettenanlagen nicht bzw. Falsch eingestellt somit kann es immer wieder zu Störungen bzw. Ausfällen verschiedener Toiletten. Die Deckenverkleidung im Salon viel ab und es kam eine unzureichende Reparatur zum Vorschein (Silikon). Kaffeemaschine hatte schimmelige alten Filter und im Wasserkocher befand sich noch der Teesatz der vorherigen Crew. Im großen und ganzen wurde das Boot nur oberflächlich gereinigt und unzulänglich repariert übergeben. Kurz um, letzter Charter im Jahr!
Beim Schiff waren die Toilettenanlagen nicht bzw. Falsch eingestellt somit kann es immer wieder zu Störungen bzw. Ausfällen verschiedener Toiletten. Die Deckenverkleidung im Salon viel ab und es kam eine unzureichende Reparatur zum Vorschein (Silikon). Kaffeemaschine hatte schimmelige alten Filter und im Wasserkocher befand sich noch der Teesatz der vorherigen Crew. Im großen und ganzen wurde das Boot nur oberflächlich gereinigt und unzulänglich repariert übergeben. Kurz um, letzter Charter im Jahr!

Portisco - IGY Portisco Marina | Sat 14.09.24 - Sat 21.09.24 | 4 people |

Das Boot war schön und geräumig- Polster nach einem Jahr Charter grauenhaft
Die Hostess war superklasse und hat uns den Urlaub sehr versüßt.
Der Skipper war für uns nicht der richtige:
Hatte keinen Plan für die Woche
, sondern hat halbstündlich entschieden und war dann bei Nachfragen richtig aggressiv.
Meinte dauernd was für ein Glück wir hätten, dass wir ihn hätten. Es war sicherlich ein Kommunikationsproblem- er sprach sehr schlecht englisch und war nicht bereit zuzuhören.
Wir sind ständig vor einem aufziehenden Sturm davon motort- der dann nie eintraf.
Bis dann der Motor ausfiel und wir wieder zurück mussten, weil er mit nur einem Motor nicht in den Hafen konnte, wo wir gerne rein wollten.
Gesegelt sind wir ein einziges Mal, zweimal war das Segel mit Unterstützung des Motors oben(30 Minuten)
Für einen Motorboot Trip ok - für einen Segeltörn Mist
Aber das Revier und die Hostess waren super klasse
Das Boot war schön und geräumig- Polster nach einem Jahr Charter grauenhaft Die Hostess war superklasse und hat uns den Urlaub sehr versüßt. Der Skipper war für uns nicht der richtige: Hatte keinen Plan für die Woche , sondern hat halbstündlich entschieden und war dann bei Nachfragen richtig aggressiv. Meinte dauernd was für ein Glück wir hätten, dass wir ihn hätten. Es war sicherlich ein Kommunikationsproblem- er sprach sehr schlecht englisch und war nicht bereit zuzuhören. Wir sind ständig vor einem aufziehenden Sturm davon motort- der dann nie eintraf. Bis dann der Motor ausfiel und wir wieder zurück mussten, weil er mit nur einem Motor nicht in den Hafen konnte, wo wir gerne rein wollten. Gesegelt sind wir ein einziges Mal, zweimal war das Segel mit Unterstützung des Motors oben(30 Minuten) Für einen Motorboot Trip ok - für einen Segeltörn Mist Aber das Revier und die Hostess waren super klasse

Trogir - Marina Trogir (vorher SCT) | Sat 05.10.24 - Sat 12.10.24 | 8 people |

Anlässlich der Rückgabe des Boots wurde ein Schaden, der von einer Kollision herrührt, bemängelt und versichert, das Boot in eiwandfreiem Zustand übergeben zu haben. Der Vercharterer hat 250 EUR kassiert, um diesen zu beheben. Der Schaden befindet sich an einer Stelle, die nur durch einen Taucher einsehbar ist. Da ich absolut keine Kollision während der Charterwoche registriert habe, muss ich davon ausgehen, dass der Schaden bereits vorher bestand. Man hat mir empfohlen, beim nächsten Mal den Zustand des Boots bei der Übergabe besser zu überprüfen und solche Situationen zu vermeiden. Selbstverständlich hätte sich das nicht umsetzen lassen, weil ja ein Taucher dafür nötig war. Seltsam war auch, dass man mir unterschiedliche Beweisfotos gezeigt hat, wobei einige davon ein anderes Boot gezeigt haben. Vielleicht bin ich nicht der einzige Kunde, der über solche Vorkommnisse bei diesem Vercharterer berichtet.
Anlässlich der Rückgabe des Boots wurde ein Schaden, der von einer Kollision herrührt, bemängelt und versichert, das Boot in eiwandfreiem Zustand übergeben zu haben. Der Vercharterer hat 250 EUR kassiert, um diesen zu beheben. Der Schaden befindet sich an einer Stelle, die nur durch einen Taucher einsehbar ist. Da ich absolut keine Kollision während der Charterwoche registriert habe, muss ich davon ausgehen, dass der Schaden bereits vorher bestand. Man hat mir empfohlen, beim nächsten Mal den Zustand des Boots bei der Übergabe besser zu überprüfen und solche Situationen zu vermeiden. Selbstverständlich hätte sich das nicht umsetzen lassen, weil ja ein Taucher dafür nötig war. Seltsam war auch, dass man mir unterschiedliche Beweisfotos gezeigt hat, wobei einige davon ein anderes Boot gezeigt haben. Vielleicht bin ich nicht der einzige Kunde, der über solche Vorkommnisse bei diesem Vercharterer berichtet.

Mahé - Eden Island | Sat 01.03.25 - Tue 11.03.25 | 9 people |

Alles etwas lockerer gehandhabt vor Ort.
Katamaran hat gepasst, wenn auch anfangs einige technische Schwierigkeiten zu lösen waren (Grill hat nicht funktioniert, Dinghy Motor machte Probleme).

Tortola, BVI - Nanny Cay | Sat 12.04.25 - Sat 26.04.25 | 9 people |

Wunderschöner Bootsurlaub!
Bali4.4:
Völlig unbrauchbarer Lateralplan, zum Segeln teilweise ungeeignet (Fog im Vergleich zu Groß zu klein,teils nur mit mitlaufendem Motor zu„segeln“)
Heckkabinen haben nur zwei kleine Luken, die Amis lassen wohl permanent die Klimaanlage mitlaufen…
Toilettenspülung mit Frischwasser(!),ohne Watermaker ist Aktionsradius stark eingeschränkt
Bereits nach einem Jahr lösen Sich die Deckskissen massiv auf und überall liegt der herausrieselnde „Sand“herum
Insgesamt sehr hoher Stromverbrauch des Schiffes, so daß täglich stundenlang die Motoren laufen mußten (der Generator regelt sehr eigenartig z.T. mit 0-90Ampere), die Motoren bringen bei 1500Drehzahl konstant 170A




Wunderschöner Bootsurlaub! Bali4.4: Völlig unbrauchbarer Lateralplan, zum Segeln teilweise ungeeignet (Fog im Vergleich zu Groß zu klein,teils nur mit mitlaufendem Motor zu„segeln“) Heckkabinen haben nur zwei kleine Luken, die Amis lassen wohl permanent die Klimaanlage mitlaufen… Toilettenspülung mit Frischwasser(!),ohne Watermaker ist Aktionsradius stark eingeschränkt Bereits nach einem Jahr lösen Sich die Deckskissen massiv auf und überall liegt der herausrieselnde „Sand“herum Insgesamt sehr hoher Stromverbrauch des Schiffes, so daß täglich stundenlang die Motoren laufen mußten (der Generator regelt sehr eigenartig z.T. mit 0-90Ampere), die Motoren bringen bei 1500Drehzahl konstant 170A

Marmaris - Albatros Marina | Sat 24.05.25 - Sat 31.05.25 | 7 people |

Schöne Region und nette Leute. Die Bali 4.4 ist aber ein Motorsegelboot und segelt nicht ohne Motorunterstützung 🥲
Dafür ist alles sehr bequem und gemütlich.

Mahé - Eden Island | Sat 17.05.25 - Sat 31.05.25 | 8 people |

Ich habe schon öfter Katamarane gechartert. Die Segel werden immer kleiner, hier war das Boot bei 15 Knoten Wind nur im 2.Reff des Großsegels steuerbar, dabei hatte dann aber die Selbstwendefog, die weit vor dem Masten angeschlagen war, keine Chance mehr zu wirken. Man konnte nur Halbwindkurse segeln, achterliche Winde oder Amwindkurse waren nicht machbar.
Bei unserem Boot (Baujahr 2024!) war mindestens eine Batterie defekt. Nach Beanstandung wurde alle Batterien erneuert, vorher 650 Ah, nach Austausch immerhin 1020Ah. Keine Solarpanels. Der Strom reicht knapp durch die Nacht, wenn die Batterien bei über 70% am Abend vorher geladen sind. Der Generator ist viel zu klein für das Boot, denn er kann nur mit 50Ah laden. Wenn also tagsüber die Batterien auf 30% fallen 8 Stunden laufen um auf 70% zu kommen, und das geht auch nur wenn nicht gleichzeitig Klima und/oder Watermaker laufen. Folge: Man ist gezwungen sowohl morgens als auch abends mehrere Stunden Genarator zu akzeptieren, echte Beeinträchtigung!
Obwohl ich ausdrücklich einen BBQ-Grill geordert hatte und auch im Chartervertrag bestätigt bekam, hat man versucht mir für den Grill 92€ pro Woche abzunehmen. Dagegen habe ich mich gewehrt und Navigare hat es eingesehen- trotzdem bleibt ein Beigeschmack.
Insgesamt machte unser Boot keinen gut gepflegten Eindruck: Metallbeschläge von Duschtpren waren locker oder fehlten sogar komplett, Metallbeschlag eines Aussenschaps fehlte gänzlich, am Salontisch löste sich die Stosskante auf ca. 1 m, was wir mit einem Heftpflaster notdürftig sicherten. Bei einer Kabinentür war der Rahmen mit nur noch einer Schraube von 4 befestigt, unser Hanepott war an jedem Rumpf mit ca. 7m Schot befestigt, was echt lästig ist, wenn man man nach dem Ankern diese 7 Meter in den Ankerkasten von Hand einziehen muss.
Insgesamt habe ich somit von dem Vercharterer keinen guten Eindruck erhalten, denn ich habe den Eindruck, dass meine Rückmeldungen zu den Schäden ignoriert werden. Auch habe ich von einer weiteren Crew weit schlimmere Schäden mitbekommen, die z.Bsp. Nach dem Ablegen einen Motorschaden hatte, daraufhin einen andere Yacht bekamen, an der dann anschließend erst der Strom nach 2 Std. Komplett ausfiel, der Generator sich nicht starten ließ und nach einem Elektrikerbesuch zwar wieder der Strom da war, aber der Generator nicht nutzbar war, sondern nur mit den Motoren Strom produziert werden konnte, auch diese Yachten waren neuwertig. Insgesamt werde ich nicht wieder bei Navigare chartern.
Positiv war, dass wir am Abreisetag unsere Koffer bis zum Abend auf der Yacht lassen konnten.
Ich habe schon öfter Katamarane gechartert. Die Segel werden immer kleiner, hier war das Boot bei 15 Knoten Wind nur im 2.Reff des Großsegels steuerbar, dabei hatte dann aber die Selbstwendefog, die weit vor dem Masten angeschlagen war, keine Chance mehr zu wirken. Man konnte nur Halbwindkurse segeln, achterliche Winde oder Amwindkurse waren nicht machbar. Bei unserem Boot (Baujahr 2024!) war mindestens eine Batterie defekt. Nach Beanstandung wurde alle Batterien erneuert, vorher 650 Ah, nach Austausch immerhin 1020Ah. Keine Solarpanels. Der Strom reicht knapp durch die Nacht, wenn die Batterien bei über 70% am Abend vorher geladen sind. Der Generator ist viel zu klein für das Boot, denn er kann nur mit 50Ah laden. Wenn also tagsüber die Batterien auf 30% fallen 8 Stunden laufen um auf 70% zu kommen, und das geht auch nur wenn nicht gleichzeitig Klima und/oder Watermaker laufen. Folge: Man ist gezwungen sowohl morgens als auch abends mehrere Stunden Genarator zu akzeptieren, echte Beeinträchtigung! Obwohl ich ausdrücklich einen BBQ-Grill geordert hatte und auch im Chartervertrag bestätigt bekam, hat man versucht mir für den Grill 92€ pro Woche abzunehmen. Dagegen habe ich mich gewehrt und Navigare hat es eingesehen- trotzdem bleibt ein Beigeschmack. Insgesamt machte unser Boot keinen gut gepflegten Eindruck: Metallbeschläge von Duschtpren waren locker oder fehlten sogar komplett, Metallbeschlag eines Aussenschaps fehlte gänzlich, am Salontisch löste sich die Stosskante auf ca. 1 m, was wir mit einem Heftpflaster notdürftig sicherten. Bei einer Kabinentür war der Rahmen mit nur noch einer Schraube von 4 befestigt, unser Hanepott war an jedem Rumpf mit ca. 7m Schot befestigt, was echt lästig ist, wenn man man nach dem Ankern diese 7 Meter in den Ankerkasten von Hand einziehen muss. Insgesamt habe ich somit von dem Vercharterer keinen guten Eindruck erhalten, denn ich habe den Eindruck, dass meine Rückmeldungen zu den Schäden ignoriert werden. Auch habe ich von einer weiteren Crew weit schlimmere Schäden mitbekommen, die z.Bsp. Nach dem Ablegen einen Motorschaden hatte, daraufhin einen andere Yacht bekamen, an der dann anschließend erst der Strom nach 2 Std. Komplett ausfiel, der Generator sich nicht starten ließ und nach einem Elektrikerbesuch zwar wieder der Strom da war, aber der Generator nicht nutzbar war, sondern nur mit den Motoren Strom produziert werden konnte, auch diese Yachten waren neuwertig. Insgesamt werde ich nicht wieder bei Navigare chartern. Positiv war, dass wir am Abreisetag unsere Koffer bis zum Abend auf der Yacht lassen konnten.