Sat 31.08.24 - Sat 07.09.24 | 5 people |

Ich hatte bei Sun Charter Elba eine 7 Jahre alte Dufour 350 GL gechartert um erstmals in diesem Revier zu segeln. Meine Erfahrungen waren durchweg positiv, obwohl ich von den teilweise schlechten Bewertungen etwas verunsichert war. Ich kann keine der negativen Bewertungen bestätigen. Ganz im Gegenteil. Wir hatten eine tolle Woche mit einen sehr gut gewartetem Boot und wunderbare Unterstützung von Jörg und seinem Team.

Hier etwas mehr Details:

Die Charteryacht war für ihr Alter (immerhin schon 7 Jahre) in einem technisch wie auch optisch guten Zustand. Die Ausstattung war funktional, das Zubehör sinnvoll (und von einem Segler) zusammengestellt. Bestes Beispiel ist das Werkzeug, was man zwar nie verwenden möchte, aber wenn man es muss, dann gut sein sollte. Hier hatte ich schon oft böse Überraschungen erlebt und mich darüber geärgert. Hier gab es eine sinnvolle Auswahl an qualitativ gutem Werkzeug.
Auch Dinge wie Revierliteratur waren umfangreich vorhanden. Es hat aus meiner Sicht an nichts gefehlt (auch die verschiedenen Adapter für die Wasser- und Stromanschlüsse im Hafen waren dabei, was in meinem Charterleben nicht immer der Fall war).

Die Einweisung bei der Übernahme war sehr gut und ausreichend umfangreich, um sich sofort auf dem Boot zurechtfinden. Es gab eine kompakte Zusammenstellung in einem Schnellhefter der wichtigsten Infos zum Boot und den lokalen Besonderheiten.

Super war der angebotene (kostenlose) Service, bei Bedarf einen Liegeplatz in den einschlägigen Häfen durch Jörg reservieren zu lassen. Gerade weil Englischkenntnisse bei den meisten Einheimischen wenig bis überhaupt nicht ausgeprägt und meine Italienischkenntnisse nicht vorhanden sind, war dies besonders hilfreich. So kann man bis abends entspannt segeln und sich nicht schon ab 15:00 Uhr mit der Liegeplatzsuche beschäftigen. Fand ich sehr angenehm.

Die Rückgabe war auch gut und zügig organisiert. Rückkunft war bis Freitag 17:00 Uhr gewünscht. Die technische Abnahme samt Taucher war bis 18:30 Uhr erledigt. Bis zum nächsten Morgen um 09:00 Uhr durften wir an Bord bleiben. Auf der Basis gab es Duschcontainer und WCs in ordentlichen und sauberen Zustand, die man kostenlos benutzen konnte.
Praktisch fanden wir die entgeltliche Parkmöglichkeit auf der eingezäunten Basis. 40€ für die Woche war aus meiner Sicht noch ok.

Vielleicht noch ein Kommentar zum angebotenen Tankservice. Üblicherweise bekommt man die Charteryacht vollgetankt und soll diese dann wieder vollgetankt abgeben. So weit, so klar bzw. normal. Jeder kennt das natürlich… Freitagnachmittag an der Bootstankstelle. Zig Boote vor einem und man verschwendet wertvolle Zeit mit der Betankung. Hier gibt es das Angebot nach Betriebsstunden des Motors den Verbrauch zu überschlagen und mit dem aktuellen Säulenpreis zu multiplizieren, ohne überzogene „Servicegebühr“. Der angenommen Verbrauch von 3 Liter pro Stunde für meinen Bootstyp würde ich als absolut realistisch einschätzen. Ich hatte ca. 20 Stunden auf dem Zähler, was sich auch mit meiner Logbuch-App gedeckt hat. Somit einen errechneten Verbrauch von 60 Litern Diesel, wofür ich dann 100€ bezahlt habe. Absolut fair.

Abschließend kann ich nur Positives berichten, hatte eine tolle sowie problemlose Woche und werde sicherlich wieder mal hier chartern.
Ich hatte bei Sun Charter Elba eine 7 Jahre alte Dufour 350 GL gechartert um erstmals in diesem Revier zu segeln. Meine Erfahrungen waren durchweg positiv, obwohl ich von den teilweise schlechten Bewertungen etwas verunsichert war. Ich kann keine der negativen Bewertungen bestätigen. Ganz im Gegenteil. Wir hatten eine tolle Woche mit einen sehr gut gewartetem Boot und wunderbare Unterstützung von Jörg und seinem Team. Hier etwas mehr Details: Die Charteryacht war für ihr Alter (immerhin schon 7 Jahre) in einem technisch wie auch optisch guten Zustand. Die Ausstattung war funktional, das Zubehör sinnvoll (und von einem Segler) zusammengestellt. Bestes Beispiel ist das Werkzeug, was man zwar nie verwenden möchte, aber wenn man es muss, dann gut sein sollte. Hier hatte ich schon oft böse Überraschungen erlebt und mich darüber geärgert. Hier gab es eine sinnvolle Auswahl an qualitativ gutem Werkzeug. Auch Dinge wie Revierliteratur waren umfangreich vorhanden. Es hat aus meiner Sicht an nichts gefehlt (auch die verschiedenen Adapter für die Wasser- und Stromanschlüsse im Hafen waren dabei, was in meinem Charterleben nicht immer der Fall war). Die Einweisung bei der Übernahme war sehr gut und ausreichend umfangreich, um sich sofort auf dem Boot zurechtfinden. Es gab eine kompakte Zusammenstellung in einem Schnellhefter der wichtigsten Infos zum Boot und den lokalen Besonderheiten. Super war der angebotene (kostenlose) Service, bei Bedarf einen Liegeplatz in den einschlägigen Häfen durch Jörg reservieren zu lassen. Gerade weil Englischkenntnisse bei den meisten Einheimischen wenig bis überhaupt nicht ausgeprägt und meine Italienischkenntnisse nicht vorhanden sind, war dies besonders hilfreich. So kann man bis abends entspannt segeln und sich nicht schon ab 15:00 Uhr mit der Liegeplatzsuche beschäftigen. Fand ich sehr angenehm. Die Rückgabe war auch gut und zügig organisiert. Rückkunft war bis Freitag 17:00 Uhr gewünscht. Die technische Abnahme samt Taucher war bis 18:30 Uhr erledigt. Bis zum nächsten Morgen um 09:00 Uhr durften wir an Bord bleiben. Auf der Basis gab es Duschcontainer und WCs in ordentlichen und sauberen Zustand, die man kostenlos benutzen konnte. Praktisch fanden wir die entgeltliche Parkmöglichkeit auf der eingezäunten Basis. 40€ für die Woche war aus meiner Sicht noch ok. Vielleicht noch ein Kommentar zum angebotenen Tankservice. Üblicherweise bekommt man die Charteryacht vollgetankt und soll diese dann wieder vollgetankt abgeben. So weit, so klar bzw. normal. Jeder kennt das natürlich… Freitagnachmittag an der Bootstankstelle. Zig Boote vor einem und man verschwendet wertvolle Zeit mit der Betankung. Hier gibt es das Angebot nach Betriebsstunden des Motors den Verbrauch zu überschlagen und mit dem aktuellen Säulenpreis zu multiplizieren, ohne überzogene „Servicegebühr“. Der angenommen Verbrauch von 3 Liter pro Stunde für meinen Bootstyp würde ich als absolut realistisch einschätzen. Ich hatte ca. 20 Stunden auf dem Zähler, was sich auch mit meiner Logbuch-App gedeckt hat. Somit einen errechneten Verbrauch von 60 Litern Diesel, wofür ich dann 100€ bezahlt habe. Absolut fair. Abschließend kann ich nur Positives berichten, hatte eine tolle sowie problemlose Woche und werde sicherlich wieder mal hier chartern.