Yacht charter Dufour 350

Biograd - Marina Sangulin (Kornati) | Sat 01.08.15 - Sat 08.08.15 | 6 people |

Das Personal von Angelina Tours spricht prinzipiell kein Deutsch, genau wie bei Burin letztes Jahr.
Dabei gehen Kleinigkeiten gern mal verloren.
Trotzdem tut das dem Charm des Urlaubs unter Segeln nichts ab, das Boot ist eine glatte EINSPLUS, das Personal war freundlich, alles super.
Vielen Dank für Ihren Tip zu dieser Yacht.
Das Personal von Angelina Tours spricht prinzipiell kein Deutsch, genau wie bei Burin letztes Jahr. Dabei gehen Kleinigkeiten gern mal verloren. Trotzdem tut das dem Charm des Urlaubs unter Segeln nichts ab, das Boot ist eine glatte EINSPLUS, das Personal war freundlich, alles super. Vielen Dank für Ihren Tip zu dieser Yacht.

Biograd - Marina Sangulin (Kornati) | Sat 08.08.15 - Sat 15.08.15 | 4 people |

Zum Vercharterer:

Die Einweisung hätte etwas langsamer und behutsamer erfolgen können. Zumindestens für diejenigen Charterer, die noch nicht so viel Erfahrung haben (Tip: fragen... oder auf den Hinweis hören... :-) ).
Sehr problematisch fanden wir, dass vom Einweiser a u s d r ü c k l i c h untersagt wurde, dass wir den Abwassertank benutzen! Vielmehr musste zur Vermeidung von Verstopfungen alles direkt über die Seeventile in die See gespült werden. Man muss nicht erst spießig MARPOL bemühen, um darauf hinzuweisen, dass dies gerade in Häfen (40 Grad Außentemperatur...) immer mal wieder zu einer großen Schweinerei führt. Es tut mir leid, diese Praxis finden wir absolut inakzeptabel - gerade vor dem Hintergrund, dass alle einen ganz "normalen" Charterpreis zahlen und zudem die Lohnkosten in Kroatien deutlich niedriger liegen als z.B. für deutsche Vercharterer an der Ostsee. Wenn das (vermutlich) die gängige Praxis in Kroatien ist, dann sollten Sie (gerne mit Bedauern) in ihren Vermietungsunterlagen darauf hinweisen, so dass man als Charterer weiß worauf man sich einlässt. Wem es nicht passt, der muss sich halt ein anderes Revier suchen.
Zu den Segeleigenschaften:

Grundsätzlich segelte es sich mit der Dufour 350 sehr nett. Das Navigationslayout ist aber wirklich unergonomisch, d.h. richtig schlecht gemacht. Wegen der beiden Steuerräder gab es keine zentral (stehend) einsehbare Navigationskonsole, sondern nur ein paar mini-Bildschirme rechts unterhalb des Stb-Rades. Man musste sich setzend in die Ecke quetschen, um den Plotter zu lesen (ohne dabei die See sehen zu können). Obendrein war der Außenborder an dieser Stelle befestigt, das hieß, dass man sich sitzend ständig gegen den Gashebel des Außenborders stieß.
Ärgerlich auch, dass es nur eine mini-Backskiste gab. Die kleineren Langfender lagen in schwer zugänglichen Fächern unterhalb (!!) des Steuermanns. Mega unpraktisch und bei viel Wind im Ernstfall kaum handhabbar. Der große Kugelfender konnte nirgends untergebracht werden und musste -störend- an Deck befestigt werden.
Unter Deck gab es trotz der Hitze viel zu wenig Luken, so dass es kaum Belüftung gab - hier wurde ebenfalls beim Schiffslayout an falscher Stelle gespart!
Insgesamt hat mir das Cockpit Layout, der Stauraum über und unter Deck und die Innenausstattung der Bavaria 36 unserer befreundeten Familie (Fam. Parey) deutlich besser gefallen.
Bitte nicht falsch verstehen - Ihr habt drumherum alles sehr komfortabel organisiert. Die Angelina Leute waren o.k. Wir haben selber die Dufour gewählt und ich würde nach dieser Erfahrung das nächste mal ein praktischeres Schiff wählen.
Der Fairness halber: In den Marinas ließ sich die Dufour extrem gut steuern. Drehte sich wunderbar auf dem Teller auch mit nur minimalen Radeffekt.

Trotzdem was es insgesamt ein wunderbarer Segeltörn.
Mit vielen erholten Grüßen
H.-Christoff Dees
Zum Vercharterer: Die Einweisung hätte etwas langsamer und behutsamer erfolgen können. Zumindestens für diejenigen Charterer, die noch nicht so viel Erfahrung haben (Tip: fragen... oder auf den Hinweis hören... :-) ). Sehr problematisch fanden wir, dass vom Einweiser a u s d r ü c k l i c h untersagt wurde, dass wir den Abwassertank benutzen! Vielmehr musste zur Vermeidung von Verstopfungen alles direkt über die Seeventile in die See gespült werden. Man muss nicht erst spießig MARPOL bemühen, um darauf hinzuweisen, dass dies gerade in Häfen (40 Grad Außentemperatur...) immer mal wieder zu einer großen Schweinerei führt. Es tut mir leid, diese Praxis finden wir absolut inakzeptabel - gerade vor dem Hintergrund, dass alle einen ganz "normalen" Charterpreis zahlen und zudem die Lohnkosten in Kroatien deutlich niedriger liegen als z.B. für deutsche Vercharterer an der Ostsee. Wenn das (vermutlich) die gängige Praxis in Kroatien ist, dann sollten Sie (gerne mit Bedauern) in ihren Vermietungsunterlagen darauf hinweisen, so dass man als Charterer weiß worauf man sich einlässt. Wem es nicht passt, der muss sich halt ein anderes Revier suchen. Zu den Segeleigenschaften: Grundsätzlich segelte es sich mit der Dufour 350 sehr nett. Das Navigationslayout ist aber wirklich unergonomisch, d.h. richtig schlecht gemacht. Wegen der beiden Steuerräder gab es keine zentral (stehend) einsehbare Navigationskonsole, sondern nur ein paar mini-Bildschirme rechts unterhalb des Stb-Rades. Man musste sich setzend in die Ecke quetschen, um den Plotter zu lesen (ohne dabei die See sehen zu können). Obendrein war der Außenborder an dieser Stelle befestigt, das hieß, dass man sich sitzend ständig gegen den Gashebel des Außenborders stieß. Ärgerlich auch, dass es nur eine mini-Backskiste gab. Die kleineren Langfender lagen in schwer zugänglichen Fächern unterhalb (!!) des Steuermanns. Mega unpraktisch und bei viel Wind im Ernstfall kaum handhabbar. Der große Kugelfender konnte nirgends untergebracht werden und musste -störend- an Deck befestigt werden. Unter Deck gab es trotz der Hitze viel zu wenig Luken, so dass es kaum Belüftung gab - hier wurde ebenfalls beim Schiffslayout an falscher Stelle gespart! Insgesamt hat mir das Cockpit Layout, der Stauraum über und unter Deck und die Innenausstattung der Bavaria 36 unserer befreundeten Familie (Fam. Parey) deutlich besser gefallen. Bitte nicht falsch verstehen - Ihr habt drumherum alles sehr komfortabel organisiert. Die Angelina Leute waren o.k. Wir haben selber die Dufour gewählt und ich würde nach dieser Erfahrung das nächste mal ein praktischeres Schiff wählen. Der Fairness halber: In den Marinas ließ sich die Dufour extrem gut steuern. Drehte sich wunderbar auf dem Teller auch mit nur minimalen Radeffekt. Trotzdem was es insgesamt ein wunderbarer Segeltörn. Mit vielen erholten Grüßen H.-Christoff Dees

Biograd - Marina Sangulin (Kornati) | Sat 07.05.16 - Sat 14.05.16 | 2 people |

Die Yacht ist im Prinzip sehr gut. Der Druckminderer des Herds war leider defekt und der Herd liess sich nicht oder nur nach mehrfachen Versuchen zünden. Nach Anruf in der Marina wurde im 2ten Anlauf im Hafen Zut der Druckminderer ausgetauscht. Es handelt sich dabei um ein 10 Euro Teil. Die Reparatur erfolgte aber prompt/zügig.
Bei der Rückkehr waren alle Helfer der Marina sehr beschäftigt, ankommende Boote wurden nicht gleich zur Parkposition dirigiert.
Einige Boot fuhren mit Rückwind in die "Box", was zu Schwierigkeiten führte. Hinweise/Anweisungen des Personals wären hilfreich gewesen.
Die Check des Bootes verlief nett, unproblematisch und effizient. Das Personal im Marina Bürö war ebenfalls sehr freundlich. Ebenfalls positiv: ein kleines Abschiedsgeschenk.


Die Yacht ist im Prinzip sehr gut. Der Druckminderer des Herds war leider defekt und der Herd liess sich nicht oder nur nach mehrfachen Versuchen zünden. Nach Anruf in der Marina wurde im 2ten Anlauf im Hafen Zut der Druckminderer ausgetauscht. Es handelt sich dabei um ein 10 Euro Teil. Die Reparatur erfolgte aber prompt/zügig. Bei der Rückkehr waren alle Helfer der Marina sehr beschäftigt, ankommende Boote wurden nicht gleich zur Parkposition dirigiert. Einige Boot fuhren mit Rückwind in die "Box", was zu Schwierigkeiten führte. Hinweise/Anweisungen des Personals wären hilfreich gewesen. Die Check des Bootes verlief nett, unproblematisch und effizient. Das Personal im Marina Bürö war ebenfalls sehr freundlich. Ebenfalls positiv: ein kleines Abschiedsgeschenk.

Šibenik - Marina Mandalina | Sat 21.05.16 - Sat 28.05.16 | 4 people |

Das Boot war/ist neu - wir waren vermutlich die ersten Charterer, also alles perfekt. Das Boot ist aber eher eine "sommerliche Familienbadeyacht" und zum sportlichen Segeln nicht so geeignet ( wir hatten zwei Tage 8 Bft - kein Traveller für das Groß mit eher schwachdimensionierter Leinenhalterung, Selbstwendefockdann auch unpraktisch, beispielsweise keine Haltegriffe im Cockpit und unter Deck bei Lage, keine Möglichkeit zum Einpicken der Lifebelts, kein Barometer, Funk,Plotter etc. an unpraktischer Stelle angebracht...etc.) Aber für einen Sommerurlaub auf der Adria in den vorgelagerten Inseln mit Familie etc. sehr gut und absolut zu empfehlen. Eine insgesamt sehr erholsame Urlaubswoche....
Das Boot war/ist neu - wir waren vermutlich die ersten Charterer, also alles perfekt. Das Boot ist aber eher eine "sommerliche Familienbadeyacht" und zum sportlichen Segeln nicht so geeignet ( wir hatten zwei Tage 8 Bft - kein Traveller für das Groß mit eher schwachdimensionierter Leinenhalterung, Selbstwendefockdann auch unpraktisch, beispielsweise keine Haltegriffe im Cockpit und unter Deck bei Lage, keine Möglichkeit zum Einpicken der Lifebelts, kein Barometer, Funk,Plotter etc. an unpraktischer Stelle angebracht...etc.) Aber für einen Sommerurlaub auf der Adria in den vorgelagerten Inseln mit Familie etc. sehr gut und absolut zu empfehlen. Eine insgesamt sehr erholsame Urlaubswoche....

Portorosa - Marina Portorosa | Sat 18.06.16 - Fri 24.06.16 | 2 people |

Hier meine Mängelliste (Dufour 350):
Severe hull fouling
Too small self tacking head sail for light wind area
no torch on board!!!! (danger)
no tools, not even a gripper (danger)
Poorest kitchen equipment: no long knife, no cutting board, no bottle opener, etc., etc.
broken table support (BB)
broken transom fixing bolt
Weak main sail sheet arragement (Dufour Standard!)
Hier meine Mängelliste (Dufour 350): Severe hull fouling Too small self tacking head sail for light wind area no torch on board!!!! (danger) no tools, not even a gripper (danger) Poorest kitchen equipment: no long knife, no cutting board, no bottle opener, etc., etc. broken table support (BB) broken transom fixing bolt Weak main sail sheet arragement (Dufour Standard!)

Biograd - Marina Sangulin (Kornati) | Sat 18.06.16 - Sat 02.07.16 | 2 people |

Sehr guter Service. Ein Defekt an der Fock wurde in einer sehr abgelegenen Marina äußerst schnell und kompetent behoben. Super !
Leider konnte uns niemand die Höhe des Mastes über der Wasserlinie nennen. Dies wäre sehr hilfreich für die Törnplanung gewesen ( Brücke Uglian-Pasman). Auch aus den Schiffspapieren war dies nicht zu entnehmen. Ansonsten alles perfekt. Gerne wieder.
Sehr guter Service. Ein Defekt an der Fock wurde in einer sehr abgelegenen Marina äußerst schnell und kompetent behoben. Super ! Leider konnte uns niemand die Höhe des Mastes über der Wasserlinie nennen. Dies wäre sehr hilfreich für die Törnplanung gewesen ( Brücke Uglian-Pasman). Auch aus den Schiffspapieren war dies nicht zu entnehmen. Ansonsten alles perfekt. Gerne wieder.

Sukošan - Marina Dalmatia | Sat 02.07.16 - Sat 09.07.16 | 4 people |

War soweit ok. Nur: Wir hatten extra eine neue Yacht (BJ2015) gemietet, weil meine Frau darauf großen Wert legt. Die Polster der Sitzgruppe innen waren stark verschmutzt. Es wurde eine Reinigung versucht, aber nicht geklappt. Eigentlich nicht wirklich schön für den Charterpreis. Alles andere war gut.
War soweit ok. Nur: Wir hatten extra eine neue Yacht (BJ2015) gemietet, weil meine Frau darauf großen Wert legt. Die Polster der Sitzgruppe innen waren stark verschmutzt. Es wurde eine Reinigung versucht, aber nicht geklappt. Eigentlich nicht wirklich schön für den Charterpreis. Alles andere war gut.

Korfu - Marina Gouvia | Sat 09.07.16 - Fri 22.07.16 | 4 people |

Nettes Personal vor Ort, die Übergabe war unkompliziert.

Nettes Personal vor Ort, die Übergabe war unkompliziert.

Punat (Insel Krk) - Marina Punat | Sat 27.08.16 - Sat 03.09.16 | 4 people |

An Board war nicht alles vorhanden (Schaufel, Besen, Schrubber), zum Teil haben wir das nachgekauft. Am Ankunftstag mussten wir relativ lange auf die Übergabe warten obwohl wir im Rahmen der avisierten Ankunftszeit angekommen sind.
Insgesamt aber alles nur Kleinigkeiten.
An Board war nicht alles vorhanden (Schaufel, Besen, Schrubber), zum Teil haben wir das nachgekauft. Am Ankunftstag mussten wir relativ lange auf die Übergabe warten obwohl wir im Rahmen der avisierten Ankunftszeit angekommen sind. Insgesamt aber alles nur Kleinigkeiten.

Šibenik - Marina Mandalina | Sat 20.08.16 - Sat 27.08.16 |

Danke für die schnelle Vermittlung einer Ersatzyacht, nachdem die ursprüngliche Yacht wegen eines Blitzschadens nicht klar war.
Danke für die schnelle Vermittlung einer Ersatzyacht, nachdem die ursprüngliche Yacht wegen eines Blitzschadens nicht klar war.