Yacht charter Dufour 430 GL

Stockholm - Marina Saltsjö Pir | Sat 18.05.19 - Sat 25.05.19 | 6 people |

Yacht, Vercharterer und sonst alles absolut perfekt.
Nur die sanitären Einrichtungen im Stützpunkt entsprechen nicht dem guten Gesamteindruck.

P.S.: Fotos der Yacht lade ich später hoch
Yacht, Vercharterer und sonst alles absolut perfekt. Nur die sanitären Einrichtungen im Stützpunkt entsprechen nicht dem guten Gesamteindruck. P.S.: Fotos der Yacht lade ich später hoch

Marmaris - Marina Netsel | Sat 07.09.19 - Sat 14.09.19 | 4 people |

Die Betreuung vor Ort geht nicht besser. Ein großes Lob am [Name v.d.R] und ihr Team.

Punat (Insel Krk) - Marina Punat | Sat 28.09.19 - Sat 05.10.19 | 4 people |

Speziell unter Deck waren die Spuren der vorhergehenden Crews unübersehbar. Essensreste am Boden, teilweise extrem verschmutztes Besteck und Geschirr.
Mangelhafte Ausstattung mit Küchenutensilien, kein Nudelsieb, nur zwei kleine Töpfe. Für die aktuelle Crew gerade ausreichende Anzahl an Bettbezügen, die aber teilweise löchrig waren.
An Deck einige kleinere Schäden und ein lose im Baum rutschender Baumniederholer. Elektronische Windinstrumente komplett unzuverlässig, statt 20kts raumen Windes wurden beispielsweise 5kts von vorne angezeigt.
Personal größtenteils freundlich aber auch größtenteils mit lediglich marginaler technischer Kenntnis der Yacht.
Speziell unter Deck waren die Spuren der vorhergehenden Crews unübersehbar. Essensreste am Boden, teilweise extrem verschmutztes Besteck und Geschirr. Mangelhafte Ausstattung mit Küchenutensilien, kein Nudelsieb, nur zwei kleine Töpfe. Für die aktuelle Crew gerade ausreichende Anzahl an Bettbezügen, die aber teilweise löchrig waren. An Deck einige kleinere Schäden und ein lose im Baum rutschender Baumniederholer. Elektronische Windinstrumente komplett unzuverlässig, statt 20kts raumen Windes wurden beispielsweise 5kts von vorne angezeigt. Personal größtenteils freundlich aber auch größtenteils mit lediglich marginaler technischer Kenntnis der Yacht.

Šibenik - Marina Mandalina | Sat 20.06.20 - Sat 27.06.20 | 2 people |

Ein sehr kurzfristig geplanter Segeltörn und trotzdem hat alles tadellose gepasst. Sehr freundliche Leute, ich hab mich sehr willkommen gefühlt. Sibenik ist ein sehr schöner und moderner Hafen. Auch ein super Startpunkt für einen Törn, sowohl zu den Kornaten als auch in den Süden., den wir diesmal gewählt haben. Alles bestens.
Ein sehr kurzfristig geplanter Segeltörn und trotzdem hat alles tadellose gepasst. Sehr freundliche Leute, ich hab mich sehr willkommen gefühlt. Sibenik ist ein sehr schöner und moderner Hafen. Auch ein super Startpunkt für einen Törn, sowohl zu den Kornaten als auch in den Süden., den wir diesmal gewählt haben. Alles bestens.

Rogoznica - Marina Frapa | Sat 01.08.20 - Sat 08.08.20 | 9 people |

Das 2. mal hintereinander mit BAN gesegelt, zum 2. mal voll zufrieden.
Vor allem der problemlose Umgang, wenn etwas kaputt geht, macht diesen Vercharterer absolut empfehlenswert!!!!
Schade dass sie nur in Rogoznica sitzen...
Das 2. mal hintereinander mit BAN gesegelt, zum 2. mal voll zufrieden. Vor allem der problemlose Umgang, wenn etwas kaputt geht, macht diesen Vercharterer absolut empfehlenswert!!!! Schade dass sie nur in Rogoznica sitzen...

Šibenik - Marina Mandalina | Sat 10.10.20 - Sat 17.10.20 | 4 people |

Sehr freundliches Personal, sowohl bei Übergabe als auch Rückgabe. Nimmt sich Zeit für den Kunden. Wir würden wieder dort buchen!
Sehr freundliches Personal, sowohl bei Übergabe als auch Rückgabe. Nimmt sich Zeit für den Kunden. Wir würden wieder dort buchen!

Medulin - Marina Medulin | Sat 22.05.21 - Fri 04.06.21 | 7 people |

Zum Vercharterer:
Bei der Übergabe konnten einige Details zu Yachteigenheiten nicht geklärt werden und wurden dann selbst erarbeitet (z.B. Funktion GPS-Plotter (Ankerwache, MOB-Aktivierung), Einsatztauglichkeit Material (LifeWest nicht aufbereitet und Rettungslicht ohne Batterien))
LifeHarness wurde erst auf Nachfrage für alle Crewmitglieder ausgegeben, Rettungswesten tlw. ohne Signalpfeife.
Rückgabe war ok, Schaden wurde auf Gentlemens-Agreement für beide Seiten gelöst. (Gesamthöhe Boot war aus keiner Unterlage ersichtlich).
Der Motor war Top gewartet, die Bilge trocken. Schaden an der achterlichen Toilette wurde bei Übergabe sofort behoben.
Zusätzliche Ausgabe von Kraftstoff Aussenborder und Gasflasche wurde sehr kulant gehandhabt.
Dem Vercharterer wurde von uns bei Rückgabe des Bootes eine Mängelliste übergeben und auch durchgesprochen. (1 DINA4-Seite, 24 Punkte)
Zum Schiff: Dufour 430GL mit Selbstwendefock
Das Boot macht, trotz BJ 2019 schon einen teilweise mitgenommenen Eindruck.
Gerade Tauwerk, aber auch die gesamte Schotführung lassen zu wünschen übrig (tlw. bereits beschädigt, sehr schwergängig (z.B. Traveller, Rollfock oder auch Schot an Großsegel), starke Drillneigung, was jedes Aufschiessen der Taue zu einem Kraftakt werden lässt, Schoten über Winschen mit starker Abnutzung)
Wer glaubt gerade wegen der Selbstwendefock wäre es im Notfall durch eine oder zwei Personen zu segeln, der täuscht sich (Segelreffen und später wieder setzen war jedesmal eine echte Herausforderung)
Zu allem Überfluss fiel am 10ten Segeltag das Mainboard für die Anzeige der Tankzustände/Batterien und der Navigationsbeleuchtung aus --> konnte über Notschalter überbrückt werden, ist aber laut Vercharterer bei 5 Yachten dieser Art schon der zweite Ausfall in den letzten 3 Jahren.
Die Türen waren teilweise verzogen, Beschläge lose/verklemmt.
Der Aussengrill erfüllte seinen Zweck
Fazit: Urlaubsziel (Erholung und Abenteuer) wurden erreicht, aber - Never, never again ein Schiff von Dufour. Die in anderen Marinas betrachteten Bavaria 46 Cruiser oder auch Hanse 455 machten allesamt einen deutlich besseren Eindruck.

Zum Vercharterer: Bei der Übergabe konnten einige Details zu Yachteigenheiten nicht geklärt werden und wurden dann selbst erarbeitet (z.B. Funktion GPS-Plotter (Ankerwache, MOB-Aktivierung), Einsatztauglichkeit Material (LifeWest nicht aufbereitet und Rettungslicht ohne Batterien)) LifeHarness wurde erst auf Nachfrage für alle Crewmitglieder ausgegeben, Rettungswesten tlw. ohne Signalpfeife. Rückgabe war ok, Schaden wurde auf Gentlemens-Agreement für beide Seiten gelöst. (Gesamthöhe Boot war aus keiner Unterlage ersichtlich). Der Motor war Top gewartet, die Bilge trocken. Schaden an der achterlichen Toilette wurde bei Übergabe sofort behoben. Zusätzliche Ausgabe von Kraftstoff Aussenborder und Gasflasche wurde sehr kulant gehandhabt. Dem Vercharterer wurde von uns bei Rückgabe des Bootes eine Mängelliste übergeben und auch durchgesprochen. (1 DINA4-Seite, 24 Punkte) Zum Schiff: Dufour 430GL mit Selbstwendefock Das Boot macht, trotz BJ 2019 schon einen teilweise mitgenommenen Eindruck. Gerade Tauwerk, aber auch die gesamte Schotführung lassen zu wünschen übrig (tlw. bereits beschädigt, sehr schwergängig (z.B. Traveller, Rollfock oder auch Schot an Großsegel), starke Drillneigung, was jedes Aufschiessen der Taue zu einem Kraftakt werden lässt, Schoten über Winschen mit starker Abnutzung) Wer glaubt gerade wegen der Selbstwendefock wäre es im Notfall durch eine oder zwei Personen zu segeln, der täuscht sich (Segelreffen und später wieder setzen war jedesmal eine echte Herausforderung) Zu allem Überfluss fiel am 10ten Segeltag das Mainboard für die Anzeige der Tankzustände/Batterien und der Navigationsbeleuchtung aus --> konnte über Notschalter überbrückt werden, ist aber laut Vercharterer bei 5 Yachten dieser Art schon der zweite Ausfall in den letzten 3 Jahren. Die Türen waren teilweise verzogen, Beschläge lose/verklemmt. Der Aussengrill erfüllte seinen Zweck Fazit: Urlaubsziel (Erholung und Abenteuer) wurden erreicht, aber - Never, never again ein Schiff von Dufour. Die in anderen Marinas betrachteten Bavaria 46 Cruiser oder auch Hanse 455 machten allesamt einen deutlich besseren Eindruck.

Lefkada - Marina Stadthafen | Sat 19.06.21 - Sat 03.07.21 | 6 people |

The outdoor grill, one of the reasons why we chose this boat, was already defective when we took delivery. The anchor light was also not working, but we only noticed this in the evening. The charter company was helpful and friendly. Both the handover and the return of the boat were completed relatively quickly - in the Greek manner.
Der Outdoor Grill, ein Mitgrund warum wir uns für dieses Boot entschieden haben, war bereits bei der Übernahme defekt. Auch das Ankerlicht funktionierte nicht, was wir jedoch erst in den Abendstunden bemerkten. Der Vercharterer war bemüht und freundlich. Sowohl die Übernahme als auch die Rückgabe des Bootes war relativ rasch erledigt - in griechischer Manier.

Rogoznica - Marina Frapa | Sat 24.07.21 - Sat 31.07.21 | 6 people |

Boot in technisch nicht gutem Zustand. Autopilot funktioniert nicht, Tiefenmesser nur temporär (ca. 30%), laufendes Gut in schlechtem Zustand, steif und verschlissen, Anzeige für Wasserbehälter funktioniert nicht.

Ich hatte zuvor schon 2 oder 3 Dufour Yachten im Charter, aber keine war in solch schlechtem Zustand wie diese BJ 2020. Die ganze Inneneinrichtung knarrte bei Seegang, die Bretter wirkten billig und passten teilwiese nicht zusammen. Für diesen Zustand kann der Vercharterer nichts, für die zuerst genannten technischen Mängel schon.
Wir haben vermutet, dass der Vercharterer eine ganze Flotte von Dufour gekauft hat und wegen dem Preis auch an der Qualität gespart wurde.
Boot in technisch nicht gutem Zustand. Autopilot funktioniert nicht, Tiefenmesser nur temporär (ca. 30%), laufendes Gut in schlechtem Zustand, steif und verschlissen, Anzeige für Wasserbehälter funktioniert nicht. Ich hatte zuvor schon 2 oder 3 Dufour Yachten im Charter, aber keine war in solch schlechtem Zustand wie diese BJ 2020. Die ganze Inneneinrichtung knarrte bei Seegang, die Bretter wirkten billig und passten teilwiese nicht zusammen. Für diesen Zustand kann der Vercharterer nichts, für die zuerst genannten technischen Mängel schon. Wir haben vermutet, dass der Vercharterer eine ganze Flotte von Dufour gekauft hat und wegen dem Preis auch an der Qualität gespart wurde.

Marseille - Marina Le Vieux Port | Sat 10.07.21 - Sat 17.07.21 | 6 people |

Hallo liebes 1a Yachtcharter Team. Das Postive vorweg: Die Dream Yacht Charter Crew (Cedric und Abdel) vor Ort ist Klasse. Z. B. kam ein Koffer nicht an und die Hilfe bei der Kommunikation war sehr hilfreich. Das Schiff hatte einige Mängel: Es gab kein Verklickerer am Mast und der digitale Windmesser ist defekt. Die Rettungsinsel wird in einer Box unter dem Hauptruderstand gelagert. Die Klappe war bereits angebrochen und wäre früher oder später eingebrochen. Sie wurde von uns notdürftig gesichert. Der eingebaute Motor (Perkins Motor) ist ein anderer als angegeben. Für das Baujahr (2019) zu viele Macken im Kunstoff. Was uns fehlte war eine sanitäre Anlage im Vieux Port Marseille.
Für Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung.
André Schröder
Hallo liebes 1a Yachtcharter Team. Das Postive vorweg: Die Dream Yacht Charter Crew (Cedric und Abdel) vor Ort ist Klasse. Z. B. kam ein Koffer nicht an und die Hilfe bei der Kommunikation war sehr hilfreich. Das Schiff hatte einige Mängel: Es gab kein Verklickerer am Mast und der digitale Windmesser ist defekt. Die Rettungsinsel wird in einer Box unter dem Hauptruderstand gelagert. Die Klappe war bereits angebrochen und wäre früher oder später eingebrochen. Sie wurde von uns notdürftig gesichert. Der eingebaute Motor (Perkins Motor) ist ein anderer als angegeben. Für das Baujahr (2019) zu viele Macken im Kunstoff. Was uns fehlte war eine sanitäre Anlage im Vieux Port Marseille. Für Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung. André Schröder